Querubín (bote)
El Cherub es un bote de planeo de 12 pies de largo, alto rendimiento, [1] para dos personas, diseñado por primera vez en 1951 en Nueva Zelanda por John Spencer [2] (d 1996). La clase es una clase de desarrollo (o "regla de caja"), que permite una variación significativa en el diseño entre diferentes barcos dentro del marco de reglas. El peso mínimo del casco era originalmente de 110 libras.
En 1951, el arquitecto naval de Nueva Zelanda, John Spencer, diseñó un bote de 12 pies para que su amigo Ray Early navegara en el puerto de Auckland. El barco fue construido para competir en la Clase Banderín y fue nombrado Querubín . Su superioridad sobre otros diseños de la clase Banderín se hizo evidente de inmediato. En muy poco tiempo, varios barcos estaban compitiendo en Auckland. En 1952 se estableció una asociación de propietarios de clase de Nueva Zelanda. [3]
El primer fabricante en el Reino Unido fue McCutcheon's of Cowes en 1956. En 1963 había 112 Cherubs registrados en el Reino Unido. [4] Basil Wright jugó un papel decisivo en la introducción de la clase en Australia cuando se construyó una flota de seis Cherubs en el Mounts Bay Sailing Club para la temporada de navegación 1960-61. La clase se extendió rápidamente en Australia y cuando se disputaron los primeros Campeonatos Nacionales de Australia en 1963-64 en Newhaven Yacht Squadron en Victoria, había representantes de Australia Occidental, Victoria y Queensland. [5]
La Asociación Internacional Cherub Class se formó en 1967. El Campeonato Mundial inaugural se realizó en Perth Western Australia a principios de 1970. [5] El título fue ganado por Jennifer Julian navegado por Russell Bowler y Peter Walker. El segundo lugar fue Jazzer de Sydney navegado por Jamie Wilmot. Su hermana Jeanine Wilmot ganó el título femenino. Ken Beashel construyó, manipuló y afinó Jazzer. Jazzer tuvo que ganar la eliminatoria final para ganar el título. Jamie ganó los títulos de Cadete y Junior de Shadrack navegado por Michael Nash de Sydney. Shadrack fue diseñado y construido por Dave Fraser.
RESULTADOS: Título Inaugural World Cherub Perth 1970; Jennifer Julian (Russell Bowler, Peter Walker. WA) 8007 puntos, 1; Jazzer (Jamie Wilmot, Tony Barnes. NSW) 7433 puntos, 2; Ace (Gordon Lucas, WA) 6576 ptos, 3; Shadrack (Michael Nash, Michael Oram. NSW) 6438 ptos, 4.
El Querubín está adornado con un trapecio en las Bermudas.(s), y tiene una tripulación de dos. El Querubín ha pasado por una serie de cambios. En la década de 1950 los diseños tenían un considerable rocker en la quilla. El diseño más popular de esta época fue el Mk7 de Spencer construido en madera contrachapada, pero en 1971 los diseños más exitosos tenían secciones mucho menos basculantes y más planas en la popa para promover el cepillado. Se necesitó un cuidado considerable para alcanzar el peso del casco de 110 libras. En 1970, el pequeño foque se amplió a un génova superpuesto de unos 8 pies cuadrados más grande. A finales de la década de 1960 se estaban construyendo nuevos barcos con mástiles de aluminio que eran más ligeros y rígidos. Hasta 1980, los barcos se construían generalmente con madera contrachapada de 3 y 4 mm, pero después de esto, algunos se hicieron con una construcción de sándwich de espuma iniciada por Russell Bowler en Nueva Zelanda. Algunos querubines hicieron doble servicio en Nueva Zelanda navegando en la clase Q (sin restricciones de 12 pies).El casco Cherub se usó con un bauprés corto, un mástil más alto y un área de vela mucho más grande con la tripulación y el patrón usando trapecios.
