El ferrocarril de Chicago, Indiana y el sur ( marca de informe CI&S ) es un ferrocarril desaparecido que operaba en los estados de Illinois e Indiana a principios del siglo XX. El CI&S se formó en 1906 a partir de la consolidación de los otros dos ferrocarriles: el ferrocarril de Indiana, Illinois y Iowa y el ferrocarril del puerto de Indiana . El nuevo ferrocarril también poseía el capital social de Danville and Indiana Harbor Railroad . Las acciones de la nueva compañía eran propiedad total de Lake Shore y Michigan Southern Railway y Michigan Central Railroad., los cuales eran parte del sistema central de Nueva York . Un informe de 1907 llamó al CI&S un "afluente de Lake Shore". [1] El ferrocarril operaba dos líneas: una línea norte-sur entre Indiana Harbor ( East Chicago, Indiana ) y Danville, Illinois , y una línea desde las yacimientos de carbón de Spring Valley en Seatonville, Illinois , hasta South Bend, Indiana . Juntas, las dos líneas controlaban 301 millas (484 km) de vía. [2] En 1914, el CI&S fue uno de varios ferrocarriles consolidados para formar el moderno Ferrocarril Central de Nueva York . [3]
Referencias
- ^ Snyder, Carl (1907). Ferrocarriles estadounidenses como inversiones . Corporación Moody., págs.209.
- ^ Asociación de noticias financieras (1913). El Manual de estadística: manual bursátil .; págs. 85-86.
- ^ Pobre Henry Varnum (1917). Pobre manual de ferrocarriles ., págs.103.