El Chicago and Michigan Lake Shore Railroad (C&MLS) es un ferrocarril desaparecido que operó en Michigan entre 1869 y 1878, y como Chicago and West Michigan Railroad hasta 1881.
El C&MLS fue fletado en 1869 y comenzó la construcción de una línea de 43 km (27 millas) entre New Buffalo y St. Joseph , que se inauguró el 1 de febrero de 1870. La línea se extendió hasta Grand Junction el 28 de febrero de 1871, Montague en 1 de julio de 1871 y Pentwater el 1 de enero de 1872, con una longitud de carrera de 169,8 millas (273,3 km). Las secciones New Buffalo– Holland y Muskegon –Pentwater eran propiedad directa de C&MLS, y tenía derechos de funcionamiento del Michigan Lake Shore Railroad (MLS) sobre la sección Holland–Muskegon. La parte norte de Muskegon fue construida por elFerrocarril Montague, Pentwater y Manistee . [1] [2]
Al mismo tiempo, la C&MLS estaba construyendo dos ramales: Holland– Grand Rapids (construida por Grand Rapids and Holland Railroad ), que se inauguró el 1 de enero de 1872, y Muskegon– Big Rapids (construida por Muskegon and Big Rapids Railroad) . ), que se inauguró el 21 de julio de 1873. [1]
Ante la caída de los ingresos y una gran carga de deuda, la C&MLS entró en quiebra a fines de 1876 y permaneció en ese estado hasta que se reorganizó como Chicago and West Michigan Railroad el 28 de diciembre de 1878. La C&WM continuó operando la red hasta que fue se consolidó con otras empresas en Chicago and West Michigan Railway el 1 de septiembre de 1881. [2]