El Choptank River Light era un faro de pilotes ubicado cerca de Oxford, Maryland . En su segunda encarnación, fue la única luz de este tipo que se movió desde otro lugar en la bahía de Chesapeake .
La primera luz en este lugar fue construida en 1871 por Francis A. Gibbons, reemplazando un faro que estaba estacionado allí el año anterior. Se utilizó una disposición de diez pilotes similar a la del York Spit Light en Virginia. Inicialmente equipado con una lente Fresnel de sexto orden , se actualizó a una lente de quinto orden en 1881 después de que el hielo se acumulara alrededor de los cimientos y perturbara algunas de las pilas exteriores, inclinando ligeramente la casa. Un segundo flujo de hielo en 1918 se acumuló 30 pies (9,1 m), derribando la casa de las pilas y destruyéndola.
Aunque se consideró la posibilidad de utilizar una estructura de cajones, se decidió en su lugar reutilizar la casa del Cherrystone Bar Light , que había sido desactivado en 1919. Esta fue trasladada en barcaza y colocada sobre una nueva base de seis pilotes en 1921, haciendo que el nuevo enciende el único faro en funcionamiento que se trasladará de un lugar a otro en la bahía. Esta luz duró hasta 1964, cuando la casa fue desmantelada como parte del programa general de eliminación de dichas luces; una torre esquelética sobre los viejos pilotes la reemplazó.
Se construyó una réplica del segundo faro del río Choptank en el paseo marítimo de Cambridge, Maryland, y está abierta para visitas. [1] Fue dedicado el 22 de septiembre de 2012 .