Chris-Craft Commander es el nombre de una gama de cruceros construidos por Chris-Craft Industries . El primer Commander se construyó en 1963 y debutó en el Salón Náutico de Nueva York de 1964. En ese momento, ninguno de los grandes constructores de yates a motor de la línea principal (Matthews, Owens, CP Leeks (Pacemaker), etc.) estaba construyendo en fibra de vidrio. Hatteras Yachts, que había comenzado como una asociación entre dos fabricantes de muebles de Carolina del Norte, y Pearson, generalmente conocidos por sus cruceros de veleros auxiliares de fibra de vidrio, eran las únicas empresas que fabricaban botes de fibra de vidrio de más de 30 pies de eslora. [ cita requerida ]
"El crucero 38 Commander Express fue el barco fundamental en el desarrollo de la tecnología de fibra de vidrio por Chris-Craft Industries . Fue el primer crucero totalmente de fibra de vidrio fabricado por Chris-Craft. Su producción tendió un puente entre el pasado y el futuro, ya que fue el último diseño de "Mac" Mackerer, que había trabajado para Chris-Craft desde 1925, y también con Fred Hudson, que diseñó el primer Commander 38. El 38 'Commander Express demostró ser un éxito para Chris-Craft, lo que resultó en la producción de posteriores modelos sedán y pescador deportivo ". [1]
Los Weekend Commanders miden entre 19 y 28 pies de eslora y son principalmente embarcaciones diseñadas para la recreación de fin de semana. Algunos son fugitivos que recuerdan el estilo de navegación que Chris Craft ayudó a formar en la década de 1920. [ cita requerida ]
Otros son más adecuados para pequeños pescadores deportivos o para entretener a invitados en cruceros cortos. Los barcos más grandes de esta gama también proporcionan capacidades nocturnas ocasionales. Los Commanders de 19 'y 23' diseñados por Jim Wynn y Walt Walters , famosos por las carreras en alta mar , cuentan con cascos en V profunda y son adecuados para aguas moderadamente agitadas. Los 30 'Commanders tienen cascos diseñados por C. Ray Hunt, y son buscados para la pesca en alta mar debido a sus cascos en V profunda y características de manejo en aguas turbulentas. [ cita requerida ] Varias opciones y variaciones existían en toda la línea de modelos, como el Commander de 27 'que estaba disponible en una configuración abierta "Sportsman" con motores V8 simples o gemelos.
Los Comandantes de la corriente principal variaban de 31 a 38 pies, y deben su etiqueta Mainstream al hecho de que representan la mayor cantidad de Comandantes construidos. [ cita requerida ] Todos son barcos que se adaptan a las familias para cruceros largos con pernoctaciones, o brindan oportunidades de entretenimiento en el mar o en el puerto. [ cita requerida ]
Los grandes comandantes oscilan entre 41 y 47 pies. Por lo general, cuentan con camarotes dobles, cabezales dobles y cabinas de ducha. Algunos de los modelos estaban disponibles con diferentes diseños interiores. Estos barcos acomodarán a familiares o amigos para cruceros prolongados y brindarán amplias oportunidades de entretenimiento.