El BICh-14 (también conocido como TsKB-10) fue un avión deportivo / de turismo sin cola bimotor diseñado y construido en la URSS a partir de 1934.
El desarrollo posterior del BICh-7A condujo a una versión bimotor ampliada, un modelo del cual se probó en un túnel de viento, como el BICh-10, con dos motores M-11 en el borde de ataque del ala parabólica a cada lado de la góndola de la cabina. El desarrollo a gran escala surgió como el BICh-14, un BICh-7A 2x ampliado, con cubiertas Townend Ring y hasta cinco asientos en la cabina. La construcción era de madera con contrachapado y piel o revestimiento de tela, cuatro largueros y sesenta costillas. Las pruebas de vuelo comenzaron a fines de 1934 pilotadas por Yu. I. Piontkovskii , y más tarde en 1936 en el NII VVS por PM Stefanovskii , MA Nyukhtikov e IF Petrov. Los resultados de las pruebas de vuelo no fueron alentadores, ya que se descubrió que la aeronave tenía un control y una estabilidad marginales, se requería una gran fuerza de palanca para levantar el morro al aterrizar, así como un timón ineficaz. A pesar de las deficiencias de la prueba BICh-14 continuó hasta 1937.
Datos de Gunston, Bill. "La enciclopedia Osprey de aviones rusos 1875 - 1995". Londres, águila pescadora. 1995. ISBN 1-85532-405-9