CirculoRuta
CircleRoute se introdujo en dos etapas. El 16 de febrero de 1998, la primera etapa de CircleRoute comenzó a operar entre las estaciones de Fremantle y Oats Street a través de la estación Murdoch. [1] [2] [3] El 22 de febrero de 1999, la ruta se amplió para convertirse en una ruta circular. [4] [5]
Antes de la introducción de CircleRoute, Perth tenía rutas suburbanas cruzadas limitadas, con la mayor parte de la red enfocada en transportar personas hacia el distrito comercial central de Perth y, en menor medida, centros regionales como Fremantle. El patrocinio proyectado en CircleRoute antes de su introducción indicaba un patrocinio significativo en la mayor parte de su ruta, además de la sección a través de Belmont, que solo tenía un patrocinio previsto modesto. [6]
CircleRoute se diseñó para que, en cada sección de la ruta, la distancia de la ruta sea inferior al 10 % de la distancia de carretera más corta entre dos puntos. CircleRoute es una ruta de paradas limitadas, lo que significa que no se detiene en todas las paradas de autobús a lo largo de su ruta. El espacio medio entre paradas es de 500 metros (1.600 pies). [6]
Las rutas se volvieron a numerar de 98 y 99 a 998 y 999 el 31 de enero de 2016, para indicar que forman parte de los servicios premium de alta frecuencia de Transperth. [7]
Desde abril de 2016 hasta marzo de 2017, cada dirección de CircleRoute tuvo de 2 000 000 a 3 000 000 de abordajes anuales, lo que convirtió a CircleRoute en la segunda y tercera ruta de autobús más utilizada de Transperth, después de la ruta de autobús 950 desde la estación de autobuses de Morley hasta el Centro Médico QEII . [8]
Desde el 25 de noviembre de 2007, las tarifas se determinan de acuerdo con el mismo sistema zonal de Transperth utilizado por otras rutas de autobuses y trenes de la región; antes de esa fecha, CircleRoute usaba sus propias zonas distintas. [9]
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