Puente de la ciudad al mar
El puente de la ciudad al mar es un puente peatonal y una obra de arte pública ubicada en la ciudad de Wellington , Nueva Zelanda . Inaugurado el 31 de octubre de 1993, [1] el puente en forma de cuña cruza la carretera principal Jervois Quay, conectando los espacios públicos de Civic Square con el recinto frente al mar de Wellington en Whairepo Lagoon . [2] Alrededor de la plaza se encuentran el Centro Michael Fowler , el Ayuntamiento de Wellington, la Galería de Arte de la Ciudad de Wellington y la Biblioteca Central de Wellington .
El Ayuntamiento de Wellington encargó a los arquitectos Rewi Thompson y John Gray que diseñaran el puente, y trajeron al artista Paratene Matchitt para contribuir al diseño. El informe del Consejo fue que el puente debería abordar la importancia de la línea de costa y el espacio público. [5] El puente está adornado con esculturas de madera no tradicionales talladas por Matchitt, algunas de las cuales forman los lados del puente. Por un lado, dos grandes pájaros que representan la bienvenida y la fiesta. En el otro hay dos ballenas que también pueden verse como taniwha Ngake y Whātaitai, [5] quienes, según la leyenda maorí, crearon el puerto de Wellington. [6]Los postes en el puente tienen formas de metal. Algunos representan la luna y las estrellas, lo que significa navegación celestial. [5] Otros símbolos en los postes están inspirados en los de la bandera Te Wepu de Te Kooti . [7] El trabajo de Matchitt estuvo influenciado por las filosofías de Te Kooti y usó estos símbolos en otras esculturas, así como en el puente. [8] Toda la estructura del puente en capas representa los accidentes geográficos levantados y erosionados de Wellington y un punto de llegada y cambio. [5] En la base de la Plaza Cívica del puente hay dos esculturas de piedra Oamaru de Matt Pine, tituladas Prow and Capital . [9] Una placa aquí dice:
Capitel y proa Las esculturas de Matt Pine a ambos lados de las escaleras son parte de una serie de 10 obras llamadas Reflexiones sobre un pasado antiguo. El capitel (arriba) se basa en elementos arquitectónicos clásicos europeos con forma de koru en los bordes. La proa (en el otro lado) representa la proa de una canoa maorí con un motivo de tejido Taniko en los bordes, una mezcla de elementos culturales europeos y maoríes. [10]
Los problemas con el diseño y la construcción del puente han continuado. El trabajo de reparación se llevó a cabo poco después de que se abriera el puente cuando se descubrió que los niños pequeños podían caerse por los huecos. Rot se descubrió en 2009 [2] y se llevó a cabo un fortalecimiento en 2010 y 2011, [11] y luego un informe de 2019 consideró su resistencia a los terremotos. [11]
Entre el 15 de octubre de 2011 y el 31 de enero de 2012, los manifestantes establecieron un campamento en el área de césped elevada en el lado del puente de la Plaza Cívica. La protesta, 'Occupy Wellington', comenzó en apoyo del movimiento internacional Occupy pero durante la ocupación el enfoque cambió a un énfasis en la falta de vivienda. La protesta costó a los contribuyentes más de $ 65000 en honorarios legales, seguridad y reparación de daños al césped. [12] [13] [14]
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