El Secretario de Actas , [1] originalmente conocido como el Guardián de los Puertos y Galeras del Rey , [2] [3] [4] [5] era un oficial civil de la Royal Navy y un miembro principal de la Junta de la Marina . La oficina fue creada por el rey Carlos II en 1660 y sucedió al anterior cargo de secretario de marina (1546 a 1660). El Secretario era responsable de la organización de la Oficina de la Marina , tramitando los contratos navales y coordinando la parte administrativa y secretarial del trabajo de la Junta de la Marina. El cargo duró hasta 1796, cuando sus funciones se fusionaron con las delSegundo Secretario del Almirantazgo, más tarde conocido como Secretario Permanente del Almirantazgo. [6]
Oficina del Secretario de Actas | |
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Departamento del Almirantazgo | |
Miembro de | Junta de la Marina (1546-1796) |
Informes a | Primer Lord del Almirantazgo |
Nominador | Primer Lord del Almirantazgo |
Nombrador | Monarca, con el consejo del consejo / ministros |
Duración del término | No fijo (generalmente de por vida) |
Titular inaugural | Samuel Pepys |
Formación | C. 1660-1796 |
Historia
Los orígenes últimos del cargo se encuentran en el reinado del rey Juan , quien desarrolló una flota real y la estructura administrativa más antigua conocida para la Armada inglesa, a través de su nombramiento de Guillermo de Wrotham como guardián de los puertos y galeras del rey a principios del siglo XIII. . Según los historiadores modernos, William tenía una "responsabilidad especial en los puertos, las aduanas y la marina". {¿Fuente?} Murray (1935), reimpresión de Oppenheim (1940), Lloyd (1970) y Runyan (1987) apoyan la opinión de que su cargo continuó hasta la creación de la Junta de Marina en 1546 y, por lo tanto, es un predecesor directo del posterior Secretario de Actas y Secretario del Almirantazgo . [7] Sin embargo, una definición clara de la oficina de Wrotham no es concluyente y ha sido vista por otras fuentes como Turner (1994) como similar a la del Primer Lord del Almirantazgo . [8] El hijo y sucesor del rey Juan, Enrique III [9], continuó perfeccionando la administración de la flota real. Sin embargo, fue durante el reinado de Eduardo III que una administración naval formal realmente comenzó a evolucionar cuando el Guardián fue reemplazado por el cargo de Secretario de los Buques del Rey , [10] según el historiador naval Nicholas AM Rodger en su libro El Almirantazgo (1979 ) declara "En la medida en que los reyes medievales de Inglaterra poseían un administrador permanente de sus armadas, él era el 'secretario de los barcos de los reyes'. El puesto aparece por primera vez en una forma distinta bajo el rey Juan con William de Wrotham como guardián de los puertos de los reyes y Galleys , el Clerk of the Kings Ships no era un departamento de estado de un solo hombre, sino un agente permanente de la corona " [11] Durante un período de más de 300 años, este funcionario fue responsable, a veces real y otras nominalmente, del control de la organización naval. hasta la formación de la Junta de Marina en 1546. [12] Durante los siglos siguientes el título cambió de nombre. En el siglo XV el puesto se conocía como Secretario de Causas Marinas y durante el siglo XVI el cargo se conocía como Secretario de Marina , en el siglo XVII, Secretario de Actas . [13] [14] Entre los años 1673 y 1677 el cargo fue desempeñado conjuntamente por dos secretarios de actas, y luego nuevamente desde 1702 hasta 1706. Entre 1673 y 1680 el cargo se ocupó simultáneamente con el Secretario del Almirantazgo . En el mismo año se nombró asistente al Secretario de Actas para relevarlo de algunas de sus funciones de secretaría [15] , separando así esas responsabilidades del cargo de secretario. En 1796 los cargos de Secretario de Actas y los otros tres oficinas, las de Contraloría de Cuentas tenderos , Contralora de Cuentas Tesorero y Contralor de Cuentas de avituallamiento , [16] fueron abolidas y la Junta reconstituido; La función de la Oficina de la Marina fue supervisada entonces por tres Comités, de Correspondencia, Contabilidad y Almacenes. [17]
Responsabilidades
Las responsabilidades oficiales del Secretario de Actas eran: [18] [19]
- Como jefe de personal de la Oficina de la Marina
- Administración y tramitación de todos los contratos navales.
- Coordinar la parte secretarial del trabajo de la Junta de Marina.
- Enmarcar y escribir respuestas a cartas, órdenes y órdenes de la Junta del Almirantazgo.
- Manejo de registros de la Junta de Marina.
- Procesamiento de pagos de caja chica
- Provisión, equipamiento y avituallamiento de todos los barcos.
- Supervisar y organizar los negocios de la Junta de Marina .
Las responsabilidades del secretario de los barcos de los reyes eran: [20]
- Administración de naves de la Corona.
- Reparación de barcos de la Corona.
- Pagos a todas las tripulaciones de los barcos de Crown
- Custodia de buques de la Corona.
- Víctima de naves de la Corona.
Las responsabilidades del Guardián de los Puertos y Galeras de los Reyes eran: [21]
- Cumplir las órdenes del Rey en materia de Marina.
- Organización y conducta general de la Armada.
- Supervisión de reparaciones de buques.
- Solicitud de embarque mercante en relación a atender demandas anormales de transporte y suministro.
- Procesar los pagos de los marineros.
Lista de titulares de cargos
- Tenga en cuenta que esta es una lista incompleta
Guardián de los puertos y galeras del rey
- Guillermo de Wrotham , 1206-1216.
- Reginald de Cornhill , 1216–? [25] [26]
- ¿William de Formell? [27]
- Geoffrey de Lucy, 1224–? [28]
- Hamo de Crevequer? [29]
- Waleran Tuetonicus, 1235–? [30]
- Nota: Se supone que el puesto quedó vacante, esto se debe a que no se han encontrado registros oficiales de la corte después de esta fecha que enumeren a otros titulares de cargos similares hasta la aparición del secretario de los barcos de los reyes a principios del siglo XIV.
Clerks of the Kings Ships (también conocido como Keeper of the Kings Ships o Clerk of the Ships)
- Alexander le Peyntour, 1320–? [31]
- William de Clewre, 1336-1358, (en varias ocasiones individualmente o junto con de Torskey y de Snetesham) [32]
- Thomas de Snetesham, 1336-1358 (en varias ocasiones individualmente o junto con de Torskey y Haytfield) [33]
- Matthew de Torksey, 1336-1358, (en varias ocasiones individualmente o conjuntamente con Snetesham y Haytfield) [34]
- John de Haytfield, 1358-1378, (en varias ocasiones individualmente o conjuntamente con de Crull) [35]
- Sir Robert de Crull , 1359-1378 (en varias ocasiones, individualmente o junto con de Haytfield)
- John Chamberlyn, 1398-1405 [36]
Secretario de Causas Marítimas (en las circulares oficiales de la corte también se lo conoce como Secretario de los Buques)
- John Elmeton, 1409-1413
- William Catton, 18 de julio de 1413 - 3 de febrero de 1420 [37]
- William Soper, 3 de febrero de 1420-7 de abril de 1442
- Richard Clyvedon, 7 de abril de 1442-1460
- Piers Bowman, 1461-1479
- Thomas Rogers, 12 de diciembre de 1480-1488
- William C'omersall, 1488-18 de mayo de 1495
Empleados de la Armada (en las circulares oficiales de los tribunales también se les conoce como Empleados de Buques)
- Robert Brygandine, 19 de mayo de 1495-1523
- Thomas Jermyn y William Gonson , 1523-1533, (conjuntamente)
- Leonard Thoreton 1533-1538
- Sir Thomas Spert , 1538-1543
- Edmund Wynter, 1544-1545
- John Wynter 1545-1546
- Richard Howlett , 24 de abril de 1546-10 de octubre de 1560.
- George Wynter , 10 de octubre de 1560-2 de junio de 1567.
- John Hawkins , 2 de junio de 1567, (nombrado pero no triunfador).
- George Wynter , 2 de junio de 1567-24 de marzo de 1582.
- William Borough y Benjamin Gonson, 24 de marzo de 1582-6 de julio de 1596.
- (Sir) Peter Buck y Benjamin Gonson, 6 de julio de 1596-17 de abril de 1604.
- John Legatt, 17 de abril de 1604, (nombrado pero no sucedido).
- Sir Peter Buck y Benjamin Gonson, 17 de abril de 1604-24 de marzo de 1605.
- Denis Flemming, 24 de marzo de 1605-15 de febrero de 1639.
Desde junio de 1639 hasta agosto de 1706, ocasionalmente se nombraron conjuntamente a la oficina dos secretarios de las actas.
- Denis Flemming y Thomas Barlow, [38] 16 de febrero de 1639-13 de julio de 1660, (conjuntamente)
Nota: El título de Secretario de la Marina se cambia a Secretario de Actas en 1660 [39]
Secretarios de Actas
- Samuel Pepys , 13 de julio de 1660-19 de junio de 1673
- Samuel Pepys y T. Hayter, 19 de junio de 1673-14 de abril de 1677 (conjuntamente)
- T. Hayter y James Sotherne. 14 de abril de 1677 - mayo de 1679 (conjuntamente)
- James Southerne, mayo de 1679-5 de febrero de 1690.
- Charles Sergison , 6 de febrero de 1690-10 de febrero de 1702.
- Charles Sergison y S. Atkins, 11 de febrero de 1702-24 de agosto de 1706 (conjuntamente)
- Charles Sergison , 25 de agosto de 1706-20 de mayo de 1719.
- T.Holmes, 21 de mayo de 1719-10 de octubre de 1726.
- T. Pearse, 11 de octubre de 1726-14 de abril de 1743.
- John Clevland , 15 de abril de 1743-15 de agosto de 1743.
- R. Osborn, 16 de agosto de 1743-26 de julio de 1747.
- Daniel Devert, 27 de julio de 1747 - 2 de febrero de 1761. [40]
- Timothy Brett, 3 de febrero de 1761 - 19 de marzo de 1761. [41]
- Edmund Mason, 20 de marzo de 1761-15 de julio de 1773.
- George Marsh, 16 de julio de 1773 - 1796. [42]
Referencias
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Fuentes
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