Una tuerca con clip , también conocida como tuerca para chapa o tuerca de velocidad (pero esto es ambiguo, consulte tuerca de velocidad ), es un tipo de tuerca diseñada para sujetarse a una hoja de metal . Es un tipo de tuerca cautiva que se fabrica comúnmente como tuerca enjaulada .
Tipos
Vienen en muchas formas según: dónde se enganchan, forma y tipo de hilo. Cada tuerca de clip está diseñada solo para una pequeña gama de calibres (espesores) de chapa. Por lo general, están hechos de acero para muelles . [1] [2]
Tuerca G
Una tuerca G , o tuerca estilo G , tiene la forma de una "G" y se sujeta al borde de un objeto de hoja de metal. Es diferente de todos los otros tipos en que está diseñado para sujetar una pequeña pestaña en el borde de la chapa. Las roscas son de una tuerca integrada que tiene un saliente especial para asentarse en un agujero en la chapa. [2]
Tuerca en J
Una tuerca en J es una tuerca que se sujeta al borde de la hoja de metal. Lleva el nombre de la forma en que se forma; el hilo está en el lado largo de la "J". La rosca puede tener forma de tuerca rápida o tener una tuerca hexagonal o cuadrada integrada . Debido a la pata de retención corta, la tuerca puede flotar más, lo que puede ayudar con la desalineación, pero la tuerca también puede desengancharse de la hoja de metal. [1]
Tuerca en S
Una tuerca en S , o tuerca estilo S , tiene la forma de una "S". Está diseñado para sujetarse al borde de un objeto de chapa. Las roscas se proporcionan mediante una tuerca integrada. [1]
Estilo cuadrado
Una tuerca de clip de estilo cuadrado no se engancha en el borde de la hoja de metal, sino en los bordes de un agujero o ranura cuadrada. Es una tuerca cuadrada que tiene un retenedor de chapa que sobresale por dos lados de la tuerca. Estas patas están formadas para tener labios que se agarran al objeto de chapa. Antes de apretar la tuerca, puede flotar en el orificio o ranura, pero cuando se aprieta la tuerca, presiona los labios del retenedor y se ancla en su lugar. [2]
Tuerca en U
Una tuerca en U es muy similar a una tuerca en J, excepto que ambas patas tienen la misma longitud. Debido a esto, generalmente se forma un clip de retención en la pierna sin los hilos. Esto ayuda a mantener la tuerca en su lugar mientras no está atornillada. La rosca puede ser de estilo de tuerca rápida, tuerca integrada o tener una parte extruida que está roscada . Hay versiones "estándar" y "panel ancho"; la versión estándar tiene una sección de bisagra sólida, mientras que la versión de panel ancho tiene una bisagra más larga con la sección central recortada para facilitar la instalación. [2]
Ver también
Referencias
Notas
Bibliografía
- Catálogo de McMaster-Carr (114a ed.), McMaster-Carr.