Club de Radio Control del Valle de Coachella
El Club de Radio Control de Coachella Valley tiene su sede cerca de Coachella en el condado de Riverside, California , Estados Unidos. Es uno de los clubes de maquetas de aviones más antiguos de los Estados Unidos, una de las organizaciones de servicios sin fines de lucro más antiguas de existencia continua en el Valle de Coachella y uno de los pocos clubes con certificación dorada de la Academy of Model Aeronautics del país. [1] [2]
La "certificación de oro" significa que el club ha cumplido con ciertas pautas estrictas de requisitos de seguridad dentro de las reglas de la AMA, así como con un alto grado de seguridad y calidad con respecto a las instalaciones en sí. [3]
El club tiene sus raíces en 1938, cuando un grupo de entusiastas de los modelos de aviones de vuelo libre comenzó a reunirse semanalmente en el ahora desaparecido aeropuerto de La Quinta . Ese sitio, entre Eisenhower Drive y Washington Street al sur de Avenue 52, es hoy parte del distrito residencial La Quinta Cove. Se encuentra casi directamente al pie de las montañas de Santa Rosa , es propenso a fuertes vientos repentinos y, en el caso de los aficionados, a la consiguiente pérdida de modelos.
El inicio de la Segunda Guerra Mundial en 1941 detuvo temporalmente la práctica y se reanudó después de la guerra en otros sitios abiertos alrededor del área. La era de la posguerra inmediata vería tres desarrollos importantes en la afición, a saber, el desarrollo de la línea de control voladora, pequeños motores incandescentes alimentados con nitrometano y el primer control de radio de un solo canal . Este último aprovechó otro desarrollo de la posguerra, el de la radio de banda ciudadana . A los modelos de aviones se les asignó solo una frecuencia, 27,255 MHz, lo que significa que solo un avión podía volar en un momento dado. Estos primeros avances aseguraron que el club continuaría creciendo, con aficionados reuniéndose en casi cualquier área abierta que estuviera disponible en ese momento.
A principios de la década de 1990, las áreas central y occidental del Valle de Coachella estaban creciendo a un ritmo récord. Muchos de los campos de vuelo anteriores del club se construyeron o se consideraron propiedad privada. Encontrar áreas que estuvieran libres de interferencias de edificios y líneas eléctricas se estaba volviendo cada vez más difícil. 1992 vio la mudanza del club a su decimoquinto sitio oficial con el arrendamiento de un terreno no desarrollado en Avenue 58 y Monroe Street en el área no incorporada de Vista Santa Rosa.
El 9 de mayo de 1999, el club organizó su primera reunión formal literalmente en años para discutir su futuro. La presidencia del club se le ofreció a Dan Metz, un entusiasta del control de radio que había volado con el club durante quince años. Metz acordó servir durante los próximos tres años y acordó renunciar si no podía conseguir un sitio permanente; desde entonces ha vuelto a sus funciones como presidente. Metz comenzó solicitando a los gobiernos municipales locales, pero las áreas ofrecidas tenían problemas como viento excesivo, problemas de acceso y problemas de ruido. Otro miembro, Ron Vincent, ofreció su ayuda. Vincent había ayudado en la adquisición de terrenos y la construcción de un sitio en su Oregón natal y se puso en contacto con la Oficina de Recuperación de los Estados Unidos.sobre el posible uso de suelo federal. Estos sitios tenían sus propios problemas, principalmente debido a la incursión del hábitat del borrego cimarrón del desierto y la invasión de las tierras de los nativos americanos.
