Super Rotor Andorinha

AC.4 Andorinha
Papel	Autogiro deportivo
origen nacional	Brasil
Fabricante	Super Rotor / Montalva
Diseñador	Altair Coelho
Primer vuelo	1960 (como AC.1)
Número construido	California. 450

El Super Rotor AC.4 Andorinha ("Golondrina") fue un autogiro deportivo producido por primera vez en Brasil en la década de 1960. ^[1] El prototipo fue construido por Altair Coelho y voló en 1960 como el AC.1 , ^[2] un diseño de autogiro típicamente minimalista que consiste en un marco abierto que sostiene el asiento del piloto, el mástil del rotor, el soporte del motor y la aleta de cola. ^{[3] La} energía fue suministrada por un motor Volkswagen convertido que impulsaba una hélice de empuje. ^[3] Francisco Mattis compró el prototipo y los derechos de fabricación y fundó Super Rotor (ahora Montalva) de São Paulo.para producir el avión. ^{[3] Los} refinamientos para la producción en serie como el AC.4 incluyeron un puntal de refuerzo adicional para el mástil del rotor y una aleta de cola más grande. ^[2]

Super Rotor pasó a producir una versión de dos asientos con controles duales como el M.1 Montalva , ^{[1] [4]} un biplaza turboalimentado como el M.2 Trovão Azul ("Blue Thunder"), ^{[4 ]} y una versión agrícola con barras rociadoras como el Agricóptero . ^[4]

Variantes

• AC.1 - prototipo monoplaza con motor Volkswagen
• AC.4 Andorhina - máquina de producción monoplaza con motor Volkswagen
• M.1 Montalva - versión de entrenador de dos asientos del AC.4 con motor Volkswagen
• M.2 Trovão Azul - versión de alto rendimiento de dos plazas con motor turbo Santana motor
• Agricóptero - versión agrícola

Especificaciones (AC.4)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1987–88 , p.20 (excepto cuando se indique lo contrario)

Características generales

• Tripulación: un piloto
• Peso vacío: 166 kg (366 lb)
• Peso bruto: 280 kg (617 lb)
• Planta motriz: 1 × Retimotor RMV-1 , 60 kW (80 CV)
• Diámetro del rotor principal: 7,60 m (24 pies 11 pulgadas) ^[2]

Rendimiento

• Velocidad máxima: 160 km / h (100 mph, 87 nudos)
• Alcance: 400 km (250 mi, 220 nmi)
• Techo de servicio: 4.000 m (13.000 pies) ^[4]
• Relación de planeo máxima: 6: 1
• Velocidad de ascenso: 3,0 m / s (590 pies / min) ^[2]

Notas

1. Taylor, 1989, p.945
2. Sitio web de Altair Coelho
3. Jane's All the World's Aircraft 1987–88
4. Sitio web de Montalva

Referencias

• "AC 01" . Sitio web de Altair Coelho . Consultado el 30 de diciembre de 2008 .
• "Girocóptero" . Web de Montalva . Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2008 . Consultado el 30 de diciembre de 2008 .
• Jane's All the World's Aircraft 1987–88 . Londres: Jane's Publishing. 1987.ISBN 9780710608505.
• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio.