El ciclo de derivación de combustión es un ciclo de potencia de un motor de cohete bipropelente . El ciclo enruta los gases calientes desde la cámara de combustión principal del motor cohete y los encamina a través de las turbinas de turbobomba del motor para bombear combustible, luego se agota. Dado que no todo el combustible fluye a través de la garganta hacia la boquilla, el ciclo de derivación se considera un motor de ciclo abierto. El ciclo es comparable a un motor de ciclo de generador de gas con turbinas accionadas por el escape de la cámara de combustión principal en lugar de un generador de gas o prequemador por separado. [1]
El motor de cohete J-2S , un motor cancelado desarrollado por la NASA, utilizó el ciclo de derivación de combustión y se probó con éxito por primera vez en 1969. [2]
En 2013, Blue Origin , con su vehículo de lanzamiento New Shepard , había probado en vuelo con éxito el motor BE-3 utilizando un ciclo de derivación. Según Blue Origin, el ciclo es particularmente adecuado para vuelos espaciales humanos debido a su simplicidad, con una sola cámara de combustión y un proceso de apagado del motor menos estresante. Sin embargo, el arranque del motor es más complicado y, debido a su naturaleza de alimentar gases desde la cámara de combustión principal a las turbobombas, la turbina debe estar construida para soportar temperaturas más altas de lo normal. [3] En contraste, la variante de etapa superior del BE-3, el BE-3U , usa un ciclo expansor para alimentar la turbobomba y se usará en la etapa superior del vehículo de lanzamiento New Glenn . [4]
Ver también
Referencias
- ^ Sutton, George (noviembre de 2005). Historia de los motores de cohetes de propulsante líquido . Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica. ISBN 978-1563476495.
- ^ "Pruebas de desarrollo de altitud del motor de cohete J-2S" (PDF) . Centro de Información Técnica de Defensa . Centro de Información Técnica de Defensa.
- ^ Norris, Guy (9 de diciembre de 2013). "Blue Origin prueba nuevo motor" . Semana de la aviación y tecnología espacial . Penton . Consultado el 3 de febrero de 2016 .
- ^ Actualización de prueba BE-3 , Blue Origin, 10 de agosto de 2018, consultado el 15 de agosto de 2018].