La ruta 103 es una carretera estatal en Connecticut que va desde el vecindario de Quinnipiac Meadows en New Haven , a través del área de Montowese en North Haven , y termina en el centro de la ciudad de North Haven.
La ruta 103 comienza como una continuación de Quinnipiac Avenue en una intersección con la ruta 80 en Quinnipiac Meadows en el vecindario Roundabout de New Haven . Cruza a la sección Montowese de North Haven después de aproximadamente 1,1 millas (1,8 km), y se encuentra con la Ruta 17 (Middletown Avenue) después de otras 0,4 millas (0,64 km). La ruta 103 continúa hacia el norte por otras 0.8 millas (1.3 km), luego se cruza con Montowese Avenue, que es una carretera estatal sin firmar (SSR 715) firmada para I-91 (en la salida 9), y también conduce al área comercial de Universal Drive. La ruta 103 continúa hacia el norte, cruzando el río Muddy (un afluente delQuinnipiac River ), en cuyo punto la carretera se conoce como Maple Avenue. Maple Avenue atraviesa algunas zonas residenciales de North Haven hacia el centro de la ciudad. En el centro de la ciudad, la ruta 103 se encuentra con Broadway (State Road 729), una antigua alineación de la ruta 22 y la ruta 5 de los EE. UU . Al norte de Broadway, la carretera ahora se conoce como Washington Avenue, que termina en el cruce de las rutas 5 y 22 después de otras 280 yardas (260 m). La ruta 103 corre paralela a la I-91 entre las salidas 8 y 11. [1]
La sección desde Sackett Point Road en North Haven hasta la terminal norte en las rutas 5 y 22 también se conoce como American Legion , Murray-Reynolds Post # 76 Memorial Highway. [2]
La parte de la Ruta 103 al norte de la Ruta 17 fue originalmente una de las rutas principales entre New Haven y Hartford. Se convirtió en una carretera estatal numerada en 1922 cuando fue designada como parte de la Ruta 2 de Nueva Inglaterra . En 1926, se estableció el Sistema de Carreteras de los EE. UU. Y la Ruta 5 de los EE. UU. Se firmó conjuntamente con la Ruta 2. En la renumeración de la autopista estatal de 1932 , la designación de la Ruta 2 se eliminó y se convirtió en solo la US 5. A fines de la década de 1930, una alineación paralela al oeste de el río Quinnipiac, a lo largo de State Street, fue designado como la Ruta 5A de los EE. UU . Las dos rutas se intercambiaron en la década de 1950 y la Ruta 103 pasó a formar parte de la US 5A.
La parte al sur de la Ruta 17 se designó por primera vez como carretera estatal en 1962, conocida como SR 560. Se renumeró a SR 750 en 1964. La designación de EE. UU. 5A se eliminó en esta área en 1966 y la SR 750 se extendió hacia el norte hasta Broadway en el norte. Refugio. Cuando las rutas 5 y 22 se trasladaron al nuevo conector en 1973, la SR 750 se extendió más al norte hasta la nueva unión 5/22. La Ruta 103 moderna fue creada en 1987 a partir de la SR 750 y permanece sin cambios desde entonces. [3]