Ruta 49 de Connecticut
La ruta 49 es una carretera estatal de Connecticut desde la ruta 2 en Stonington hasta la ruta 14A en Sterling , en la parte sureste del estado. Es una ruta escénica que recorre 21,74 millas (34,99 km) a través del Bosque Estatal de Pachaug .
La ruta 49 comienza como North Street en una intersección con la ruta 2 en la esquina noreste de la ciudad de Stonington . Continúa hacia el norte hasta la ciudad de North Stonington como Pendleton Hill Road, y se cruza con la Interestatal 95 y la Ruta 184 . [1] [2] La ruta 49 continúa hacia el norte y pronto se cruza con la ruta 216 . [3] Al entrar en la ciudad de Voluntown , la ruta 49 se convierte en Westerly Road, aunque todavía en una pista hacia el norte. [3] La ruta 49 se superpone brevemente con la ruta 165 y la ruta 138 dentro del centro de la ciudad. [1]Al norte de la superposición, la ruta 49 continúa como Ekonk Hill Road, cruza el río Pachaug y atraviesa el bosque estatal de Pachaug , antes de llegar a su final en la ruta 14A en el distrito histórico de Sterling Hill de la ciudad de Sterling . [1]
La ruta 49 está designada como una carretera escénica desde la ruta 184 (poste de milla 2.09) en North Stonington hasta el poste de milla 12.95 (al sur de la ruta 165) en Voluntown y desde el embarcadero de Voluntown (poste de milla 13.84) hasta la terminal norte en Sterling. [4]
En la década de 1920, la carretera desde la esquina noreste de Stonington (en la ruta 17 de Nueva Inglaterra ) que se dirigía hacia el norte a través de North Stonington y Voluntown hasta la sección de Sterling Hill de Sterling se designó como State Highway 216. En la nueva numeración de la carretera estatal de 1932 , State Highway 216 fue renumerado a la Ruta 95 . [5] [6] En 1950, la ruta 95 se extendió hacia el este a lo largo de la moderna ruta 14A hasta la frontera del estado de Rhode Island. [7] En 1958, la Interestatal 95fue designado formalmente en Connecticut, y la ruta 95 necesitaba una nueva designación debido al conflicto de numeración. La nueva designación elegida fue la Ruta 49. [5] En 1963, como resultado de la Ley de Reclasificación de Rutas, se creó la Ruta 14A y el extremo norte de la Ruta 49 se trasladó a su terminal actual. [5]
A principios de 2003, se inició el trabajo en el Plan de Manejo del Corredor de la Ruta 49 y la Ruta 14A , financiado por la FHWA y ConnDOT . Las preocupaciones son la velocidad a lo largo de la Ruta 49, los muros de piedra y el paisaje circundante. Dado que las restricciones presupuestarias estatales impiden agregar más policías, una idea fue volver a pintar la línea de niebla para que los carriles tengan 11 pies (3,4 m) de ancho. [5] En octubre de 2003, el estado rechazó una solicitud de N. Stonington para reducir el límite de velocidad de 45 mph (72 km/h) a 35 y 30 mph (48 km/h). [5]
