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Container Corporation of India Limited
Container Corporation of India logo.svg
TipoSubsidiaria de Indian Railways
Negociado comoNSE :  CONCOR
BSE :  531344
IndustriaTransporte
FundadoMarzo de 1988
Sede
Nueva Delhi
,
India
Gente claveV. Kalyana Rama
(Presidente y Director Gerente)
ProductosTerminales
Intermodal
IngresosDisminución₹ 6,473.79 millones de rupias (US $ 910 millones) (2020) [1]
Ingresos de explotaciónDisminución₹ 523,96 millones de rupias (US $ 73 millones) (2020) [1]
Lngresos netosDisminución₹ 375,78 millones de rupias (US $ 53 millones) (2020) [1]
Los activos totalesDisminución₹ 11,566.78 crore (US $ 1,6 mil millones) (2020) [2]
Equidad totalDisminución₹ 10,064.74 crore (US $ 1,4 mil millones) (2020) [2]
Número de empleados1.464 (marzo de 2019) [2]
PadreFerrocarriles indios (100%)
Subsidiarias
Sitio webconcorindia.co.in

Container Corporation of India Limited ( CONCOR ) es una subsidiaria de propiedad total de Indian Railways . Constituida en marzo de 1988 bajo la Ley de Compañías, CONCOR comenzó a operar en noviembre de 1989 asumiendo el control de una red existente de siete depósitos de contenedores interiores (ICD) de Indian Railways . [3]

Historia [ editar ]

La iniciativa estratégica de Indian Railway de transportar en contenedores el transporte de carga puso a la India en el mapa del transporte de carga intermodal por primera vez en 1966. Dado el tamaño de la India (casi 3.000 kilómetros (1.900 millas) de norte a sur y de este a oeste), el transporte ferroviario suele ser más barato opción para toda la carga en distancias medias y largas, especialmente si se puede reducir el costo de las transferencias intermodales. Al ver que el transporte puerta a puerta multimodal en contenedores proporcionaba una solución a este problema, en 1966 Indian Railways ingresó al mercado para mover carga doméstica puerta a puerta en contenedores especiales DSO.

Aunque el primer contenedor ISO en India se había manipulado en Kochi ya en 1973, no fue hasta 1981 cuando los Ferrocarriles indios trasladaron el primer contenedor ISO tierra adentro al primer ICD del país en Bengaluru , también administrado por los Ferrocarriles indios.

La expansión de la red a siete ICD en 1988 vio un aumento en la capacidad de manejo de contenedores, mientras que en el camino surgió una fuerte opinión de que era necesario establecer una organización proactiva separada para promover y administrar el crecimiento de la contenedorización en la India . [4] [5]

Negocio principal [ editar ]

CONCOR opera tres negocios principales: transporte de carga ; operador de terminal , operador de almacén y operación MMLP. [ cita requerida ]

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c "Datos de resultados financieros 31.03.2020 del sitio de la EEB" .
  2. ^ a b c "Balance 31.03.2020" .
  3. ^ Mazumdar, Rakhi (14 de diciembre de 2017). "CONCOR puede lanzar un servicio de tren de contenedores entre India y Bangladesh" . The Economic Times . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  4. ^ "Container Corporation of India stock rating es Hold; ICICI Securities dice que la experiencia de Estados Unidos ofrece lecciones" . El Financial Express . 11 de diciembre de 2017 . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
  5. ^ "Concor tintas pacto con BMCT para trenes de contenedores dedicados - Times of India" . Los tiempos de la India . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web oficial de Container Corporation of India Ltd. (CONCOR)
  • Informe sobre la industria logística de la India, mayo de 2012 - Dinodia Capital Advisors