El Comité Copeland se organizó para investigar la seguridad del tráfico aéreo y las operaciones de la Oficina de Comercio Aéreo por el Congreso. Hubo una serie de factores que llevaron al Congreso a encargar este informe, incluido el accidente de la aerolínea TWA [1] en las afueras de Kansas City el 6 de mayo de 1935 que mató a cinco personas, incluido el senador Bronson M. Cutting de Nuevo México . El Senado nombró a Royal S. Copeland (el presidente del Comité de Comercio) para encabezar el comité. El informe preliminar (30 de junio de 1936) dio una cuenta mordaz de la Oficina de Comercio Aéreo por proporcionar fondos y mantenimiento insuficientes de las ayudas para la navegación aérea . [2]
Referencias
- ^ Hopkins, GE "Volando la línea". Vol-1, Capítulo 9 . ALPA, 1996.
- ^ Nolan, 1999
Nolan, MS (1999). Fundamentos del control del tráfico aéreo . Pacific Grove, CA: Brooks Cole Publishing Company.
- ^ Komons, NA " El choque aéreo de corte : un estudio de caso en la política de aviación federal temprana". Departamento de Transporte de EE. UU., Administración Federal de Aviación, 1984.