Cornelius D. Scully


Cornelius Decatur Scully (30 de noviembre de 1878-22 de septiembre de 1952), se desempeñó como alcalde de Pittsburgh , Pensilvania , Estados Unidos, de 1936 a 1946.

Scully nació en Pittsburgh en 1878, y ascendió al servicio público al convertirse en Procuradora de la Ciudad antes de postularse para el Concejo Municipal. Fue su mandato y su liderazgo en el consejo lo que en 1936 lo catapultó a la oficina del alcalde durante la contenciosa administración de su predecesor William McNair, con quien Scully había peleado a menudo.

Scully lideró a Pittsburgh durante las principales transformaciones de su historia. A mediados de la década de 1930, Pittsburgh estaba progresando en el control de la contaminación y el humo, en la era de la zona conocida como la "Ciudad Humeante". Durante su administración se tomaron muchas medidas para limpiar la ciudad, incluida la apertura de nuevos parques públicos (parques Mellon, Moore y Pioneer). También se concentró en proyectos para abastecer la ciudad con agua pura de montaña. Las próximas potencias aliadas , las necesidades industriales de la Segunda Guerra Mundial (que ya se estaban preparando en Europa y Asia cuando Scully tomó el juramento del cargo), pusieron muchas de sus reformas ambientales en suspenso hasta que su sucesor, Lawrence, asumió el cargo después de la guerra. Molinos de Pittsburghse decía que funcionaban las 24 horas del día, los 7 días de la semana, incluso el día de Navidad, para abastecer a las fuerzas de la libertad durante la guerra. La enorme carga de trabajo de las fábricas, molinos y astilleros de la zona, si bien es un punto de inmenso orgullo entre los habitantes de Pensilvania, solo reforzó los estereotipos negativos de la ciudad como un entorno contaminado y sucio.

Scully dejó en suspenso algunos de sus sueños de la belleza y el aire puro de Pittsburgh para satisfacer las necesidades de su país en tiempos de guerra; en otros temas hizo mucho progreso para la ciudad. Algunos de sus éxitos incluyeron el envío de la Carta Autónoma a una consideración seria en Harrisburg , lo que permitió a la ciudad una mayor autonomía del Commonwealth . También mejoró la infraestructura, implementando el uso de parquímetros en el centro y reconstruyendo la autopista Bigelow Blvd.

El alcalde Scully era dueño de una granja de manzanas y duraznos de 210 acres en las afueras de Shepherdstown, Virginia Occidentaly salía de la ciudad la mayoría de los fines de semana para pasar tiempo fuera del estado. En tres años consecutivos fue asaltado en la granja debido a un accidente automovilístico en 1941 que le provocó una fractura de mandíbula, un ataque de tos ferina en 1942 que lo tuvo fuera de la ciudad y, lo que es más infame, lo sorprendieron haciendo el viaje de ida y vuelta de 350 millas. con el auto equivocado y una calcomanía de racionamiento de gasolina vencida en tiempos de guerra, lo que le impuso una sentencia de 3 meses sin usar su auto personal y el uso restringido de la limusina de $ 5,000 de la ciudad. También se reveló que el alcalde tenía tres cartillas de racionamiento que le daban más gasolina de la que el ciudadano medio podía obtener a través de las raciones durante un período de casi 3 años. Apenas unas semanas antes, el alcalde llevó a cabo una ofensiva de racionamiento de gas contra los residentes de la ciudad que generó 700 violaciones de pequeñas cantidades.sumándose a la protesta pública de un alcalde que llevaba 3 libros y calcomanías de raciones vencidas mientras usaba automóviles para salir del estado semanalmente.

El alcalde Scully intentó defenderse diciendo que tenía que hacer el viaje para poder mantener su jardín de la victoria, sin embargo, luego se reveló que solo se estaban cultivando 3 de su granja de 113 acres en los suburbios de Baldwin. Un ciudadano satirizó al alcalde declarando que tendría su "jardín de la victoria" en Canadá.