El flujo corregido es el flujo másico que pasaría a través de un dispositivo (por ejemplo, compresor, conducto de derivación, etc.) si la presión y la temperatura de entrada correspondieran a las condiciones ambientales al nivel del mar, en un día estándar (por ejemplo, 101,325 kPa, 288,15 K).
Flujo corregido, , se puede calcular de la siguiente manera, asumiendo unidades imperiales:
El flujo corregido a menudo recibe el símbolo o (para flujo referido).
El llamado flujo no dimensional, , es proporcional al flujo corregido:
Las ecuaciones equivalentes para las unidades SI preferidas son: (101,325 kPa, 288,15 K)
Nomenclatura:
- Presión de estancamiento (o total) (en kPa)
- Temperatura de estancamiento (o total) (en K)
- Flujo de masa real
- Presión referida
- Temperatura referida
En forma relativa, el flujo corregido, el flujo referido y el flujo no dimensional son todas medidas del número de Mach axial.
Nota al margen: si el flujo másico puede considerarse una fuente de energía, como el flujo de combustible, el flujo corregido se calcula de la siguiente manera:
Nota:
La fuente de los coeficientes proviene del hecho de que los componentes giratorios de hecho cambiarán las propiedades del fluido debido a las vibraciones (compresibilidad del cambio de flujo). Entonces, si uno quiere corregir el flujo de combustible, entonces se debe encontrar un exponente de corrección theta a través de iteraciones, pero para las correcciones del flujo en la entrada del motor (W2), este aspecto de la vibración de los componentes giratorios no se tiene en cuenta porque es mucho más pequeño que uno dentro del motor. Como consecuencia, el flujo de entrada se corrige solo con la raíz cuadrada de Theta y se divide por delta.