Un vagón de pasillo es un tipo de vagón de pasajeros de ferrocarril dividido en compartimentos y que tiene un pasillo a lo largo de un lado del vagón para permitir el libre movimiento a lo largo del tren y entre compartimentos. [ cita requerida ]
Estos se introdujeron por primera vez, al menos en Gran Bretaña, a principios del siglo XX, porque la llegada de los vagones comedor hizo que fuera ventajoso permitir a los pasajeros moverse a lo largo de un tren. Esto se logró uniendo los pasillos de los autocares adyacentes mediante un " conector de pasillo ". [1] El " Corredor Estándar " se convirtió así en uno de los diseños estándar de vagones de ferrocarril de mediados del siglo XX. [2]
El entrenador del corredor era conocido en el continente europeo como el sistema americano o entrenador americano a principios del siglo XX. [3] [4]
Ver también
Referencias
- ^ http://www.bluebell-railway.co.uk/bluebell/car_fs1.html The Development of the British Railway Carriage , consultado el 23 de mayo de 2009.
- ^ Libro 200 del diagrama del vehículo de los ferrocarriles británicos para los vagones transportados de Loco (PDF) . Junta de Ferrocarriles Británicos . Julio de 1982.
- ^ Konrad, Emil (1984). Die Reisezugwagen der deutschen Länderbahnen , vol. 2: Bayern, Württemberg, Baden , Franckh'sche Verlagshandlung, Stuttgart, pág. 12. ISBN 3-440-05327-X .
- ↑ von Waldegg, Edmund Heusinger (1870). Handbuch für Specialle Eisenbahn-technik , vol. 2, Wilhelm Engelmann, Leipzig, p. 20.