Corse , inicialmente llamado Napoléon antes de su segunda comisión, era una goleta experimental de vela y vapor, inicialmente comisionada como un barco de vapor correo. Superando en gran medida sus especificaciones y siendo un excelente marinero, fue comprado por la Armada y comisionado para servir como aviso , convirtiéndose en el primer barco de hélice en servicio en la Armada francesa . Participó en la guerra de Crimea y llevó al príncipe Napoleón a Islandia en 1856. Finalmente, se disolvió en 1902.
Napoléon fue diseñado como un barco de vapor correo , uno de los primeros en Francia en utilizar hélices. Fue una empresa conjunta del ingeniero Frédéric Sauvage , uno de los inventores de la hélice de tornillo , y el constructor naval Augustin Normand , quien proporcionó las instalaciones de construcción naval e insistió en una hélice con varias palas. [2] Como la Marina inicialmente no estaba interesada en un barco de hélice de vapor y vela, [2] Normand protestó ante el Ministerio de Finanzas, quien acordó comisionar a Napoléon como un barco de vapor correo con la condición de que alcanzara una velocidad de 8 nudos; durante sus juicios, Napoléonmantuvo una velocidad media de 9,7 nudos y llegó a 12, superando ampliamente las especificaciones ministeriales. [1]
En noviembre de 1850, fue comprada por la Armada, rebautizada como Corse el 28 de diciembre y comisionada como aviso en Toulon en enero de 1851, convirtiéndose en la primera unidad propulsada por tornillo comisionada en la Armada francesa. [3] Partió de Toulon el 30 de enero de 1850 hacia su nueva estación en Brest, a la que llegó el 17 de febrero. [1] Sirvió en la división naval del Litoral del Canal de la Mancha, remolcando al Basilic desde Le Havre a Cherburgo el 26 de abril de 1852, y al Serpent dos días después. [1]
En 1854, Corse participó en la Guerra de Crimea como buque de transporte de tropas. [3] Dos años después, llevó al príncipe Napoleón a Islandia. [1]
En 1863, Corse fue trasladado del Canal al Mediterráneo y afectado a la Escuadra de Entrenamiento. En 1873 fue trasladado a la estación naval del Bósforo, y desde 1879 formó parte de la escuadra del Mediterráneo. [1] [3]
Corse fue atacada el 31 de diciembre de 1890 y utilizada como depósito de carbón, antes de ser desmantelada en 1902. [1] [3]