El Curtiss Model K , también conocido como Model 4 , fue un hidroavión monomotor estadounidense de la Primera Guerra Mundial . Era un derivado ampliado del Modelo F de Curtiss y se construyeron alrededor de 50 para exportar a la Armada Imperial Rusa .
En 1914, Curtiss Airplane Company desarrolló su Modelo K, un desarrollo ampliado de su exitoso hidroavión Modelo F. Era un biplano de tres bahías propulsado por un motor Curtiss VX de 150 hp (112 kW) montado en una configuración de empuje entre las alas. A diferencia del Modelo F, sus alas estaban escalonadas y ligeramente barridas, mientras que sus alerones estaban montados en el ala superior en lugar de entre las alas. [1] [2]
El primer vuelo del Model K se retrasó por problemas con su motor hasta enero de 1915, y se afirmó que el avión era el hidroavión monomotor más grande del mundo en ese momento. [2]
Si bien el Modelo K no atrajo pedidos desde casa, [3] los intentos de exportarlo tuvieron más éxito, lo que resultó en un pedido de al menos 51 aviones en versiones de hidroavión y avión terrestre de la Armada Imperial Rusa en 1914. [4] [ N 1] El avión embalado se envió a través de Vancouver y Vladivostok , lo que provocó graves retrasos en el montaje del avión, de modo que muchos de ellos no estaban en condiciones de navegar debido a que sus cascos se habían agrietado. [3] [5]