Curtiss Modelo S
El Model S fue el primer intento de Curtiss de ser un caza monoplaza rápido y maniobrable. La primera variante, S-1, tuvo un desempeño decepcionante. En marzo de 1917, se unieron nuevas alas al fuselaje S-1 y el proyecto fue redesignado S-2 . En 1917, el S-3 se convirtió en el primer triplano en servicio en los Estados Unidos. En 1918 y 1919, Curtiss experimentó con versiones en hidroavión del S-3, designado S-4 y S-5 . El S-6 estaba destinado a ser un S-3 mejorado, pero el rendimiento fue deficiente y de los 12 pedidos por la USASC, solo se entregó 1. [1]
