Cortador (barco)
Un cortador es un tipo de embarcación . El término tiene varios significados. Se puede aplicar al aparejo (o plan de navegación) de un velero (pero con diferencias regionales en la definición), a un barco de una agencia de control gubernamental (como un guardacostas o un cúter de la fuerza fronteriza), a un tipo de embarcación que se puede utilizar a vela o a remos, o, históricamente, a un tipo de embarcación de vela rápida introducida en el siglo XVIII, algunas de las cuales se utilizaron como pequeños barcos de guerra.
Como aparejo de vela, un cúter es un barco de un solo mástil, con dos o más velas de proa. [a] En el lado este del Atlántico, las dos velas de proa en un solo mástil es la extensión más completa de la definición moderna. En aguas estadounidenses, se aplica un mayor nivel de complejidad, teniendo en cuenta la ubicación del mástil y los detalles del aparejo del bauprés, por lo que un barco con dos velas de proa puede clasificarse como una balandra .
Las agencias gubernamentales utilizan el término "cortador" para las embarcaciones empleadas en el patrullaje de sus aguas territoriales y otras actividades de aplicación. Esta terminología se deriva de los cúteres de vela que tuvieron este tipo de papel desde el siglo XVIII hasta finales del siglo XIX. (Consulte a continuación). Si bien los detalles varían de un país a otro, generalmente se trata de barcos pequeños que pueden permanecer en el mar durante períodos prolongados y en todas las condiciones climáticas habituales. Muchos, pero no todos, están armados. Los usos incluyen el control de las fronteras de un país y la prevención del contrabando.
Los cortadores como botes de barco comenzaron a usarse a principios del siglo XVIII (fecha que coincide aproximadamente con los veleros con cubierta que se describen a continuación). Estos eran botes abiertos construidos con clinker que estaban equipados para propulsión tanto a remo como a vela. Estaban más optimizados para navegar que las barcazas y pinazas que eran tipos de barcos de barco utilizados en la Royal Navy; una característica resultante distintiva de esto fue el washstrake agregado para aumentar el francobordo. Fue perforado con cortes de bloqueo de remos para los remos, por lo que no fue necesario establecer los bancos inusualmente altos para lograr la geometría correcta para un uso eficiente. [1] : 33
Los cúteres, como veleros con cubierta diseñados para la velocidad, comenzaron a utilizarse a principios del siglo XVIII. Cuando se introdujo por primera vez, el término se aplicó en gran medida a la forma del casco, de la misma manera que se usó clipper casi cien años después. Algunos de estos ejemplos de los siglos XVIII y XIX fueron amañados como queches o bergantines. Sin embargo, el aparejo típico, especialmente en uso naval o de protección de ingresos, era un aparejo de un solo mástil que desplegaba una gran cantidad de velas. Se colocaron velas cuadradas, así como un complemento completo de velas de proa y popa. En uso civil, los cortadores estaban principalmente involucrados en el contrabando. Por lo tanto, la marina y la guardia costera también utilizaron cúteres en un intento de atrapar a quienes operaban ilegalmente. [2] : 119–112
El término cortador apareció a principios del siglo XVIII como una descripción de un tipo de casco. Estas embarcaciones fueron diseñadas para la velocidad y el nombre se usó de manera similar a clipper en el siglo siguiente. El concepto de tipo de casco fue perpetuado por el término "bergantín de corte" que se usó durante el período alrededor de 1781-1807 para los construidos con ese aparejo. "Cutter built" era una descripción aplicada a un casco de este tipo y diseñado para la velocidad. De manera más general, la palabra "cortador" sin modificaciones pronto se asoció con una plataforma de un solo mástil. [3] : 26–30
