Dagoberto Godoy Fuentealba (22 de julio de 1893 - 8 de septiembre de 1960) fue un piloto militar chileno y la primera persona en sobrevolar los Andes . [1]
Dagoberto Godoy Fuentealba | |
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Nació | Temuco , Chile | 22 de julio de 1893
Fallecido | 8 de septiembre de 1960 Santiago , Chile | (67 años)
Lealtad | Chile |
Servicio / sucursal | Ejército de Chile |
Años de servicio | 1915-1924 |
Rango | Capitán |
Biografía
Godoy nació en Temuco , hijo de Abraham Godoy y Clotilde Fuentealba. Quedó huérfano a los dos años y fue criado por su tía materna Petronila y Tránsito Fuentealba. [2]
Ingresó en la Escuela Militar del Libertador Bernardo O'Higgins en 1910, destinado a un puesto en el Batallón de Ferrocarrileros de los Ingenieros del Ejército. En 1915 solicitó el traslado al Servicio de Aviación Militar de Chile , y pasó un año en la Escuela de Aeronáutica Militar antes de graduarse, siendo ascendido a teniente el 12 de febrero de 1916 [3]. Participó en varios concursos internacionales en 1916, ganando el Premio Presidente de la República y quedando segundo en una carrera celebrada en Buenos Aires . [2]
A mediados de 1918, Chile recibió doce aviones Bristol M.1c de Gran Bretaña. El mayor Victor Huston , un as de vuelo británico, también llegó para ayudar a entrenar a los chilenos. En diciembre Godoy, animado por Huston, obtuvo el permiso del jefe del servicio aéreo, Pedro Dartnell , para intentar cruzar los Andes, aprovechando el desempeño superior de los Bristols a cualquier avión que tuvieran anteriormente. [2]
El 12 de diciembre de 1918, sobrevolando el Bristol M.1c C4988 , Godoy despegó del aeródromo de El Bosque y sobrevoló Tupungato , por los pasos de montaña de Cristo Redentor y Uspallata , pasando cerca de la cumbre del Aconcagua , antes de aterrizar en un campo. en Lagunitas, cerca de Mendoza, Argentina . Desafortunadamente, se estrelló contra una cerca, dañando su tren de aterrizaje, la hélice y el ala de estribor, y se golpeó la cabeza contra el tablero, recibiendo una ligera conmoción. El vuelo había durado 90 minutos a una velocidad de 180-190 kilómetros por hora (110-120 mph), a una altitud máxima de 6.300 metros (20.700 pies) y se realizó en un avión de cabina abierta sin calefacción ni oxígeno. Godoy finalmente regresó a Chile con elogios del público y fue ascendido a capitán. [2] [4] Su hazaña animó a otros, con el teniente Armando Cortinez Mújica volando otro Bristol a Argentina y de regreso el 5 de abril de 1919, y el mismo año el sargento José del Carmen Ojeda estableció el primer récord de altitud de América del Sur de 7.188 metros (23.583 pies ). [2]
Godoy dejó el ejército el 15 de julio de 1924 y al año siguiente se casó con Ernestina Lisbon Uribe, con quien tuvo seis hijos. En 1930 se crea la Fuerza Aérea de Chile como rama independiente y en 1936 se le otorga a Godoy el grado honorífico de Capitán de Bandada . En 1952 Godoy fue ascendido al rango honorario de Comandante de Grupo y a General de Brigada Aérea en 1957. [3]
Godoy murió en Santiago de Chile el 8 de septiembre de 1960.
Referencias
- ^ Shaw, Albert, ed. (1919). "Volando sobre los Andes" . Revisión de reseñas y trabajo mundial . Nueva York: The Review of Reviews Corporation. pag. 652.
- ^ a b c d e "Godoy Fuentealba, Dagoberto (1893-1960)" . MCNBiografias.com (en español). 2016 . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
- ^ a b "Dagoberto Godoy Fuentealba: Cóndor de Los Andes" (PDF) . Anuario del Instituto de Conmemoración Histórica de Chile (15): 40–42. 2010. Archivado desde el original (PDF) el 29 de noviembre de 2014 . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
- ^ "Vuelo sobre los Andes" . Vuelo . X (521): 1431. 19 de diciembre de 1918 . Consultado el 7 de mayo de 2016 .