El Daimler DI (también conocido por la denominación de empresa L6 ) fue un avión de combate alemán de la Primera Guerra Mundial . Era un diseño de biplano convencional con un espacio entre planos muy pequeño: el ala superior casi tocaba la parte superior del fuselaje . La energía fue proporcionada por un motor V-8 refrigerado por agua Daimler D.IIIb .
DI | |
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Papel | Combatiente |
Fabricante | Daimler |
Diseñador | Karl Schopper |
Primer vuelo | 1918 |
Número construido | 6 |
Diseño y desarrollo
El prototipo L6 compitió en la segunda competencia de Idflieg para un nuevo diseño de caza en 1918. La competencia se llevó a cabo en Adlershof del 22 de mayo al 21 de junio. Esto resultó en un pedido de 20 aviones. [1]
Historia
La producción comenzó en 1918. Se construyeron seis ejemplares en el momento del Armisticio , momento en el que se abandonó la producción. [2]
Especificaciones (DI)
Datos de The Complete Book of Fighters [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 7,3 m (23 pies 11 pulgadas)
- Envergadura: 9,9 m (32 pies 6 pulgadas)
- Altura: 2,76 m (9 pies 1 pulg.)
- Área del ala: 22,6 m 2 (243 pies cuadrados)
- Peso vacío: 750 kg (1653 lb)
- Peso bruto: 925 kg (2039 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón Daimler D.IIIb V-8 refrigerado por agua, 138 kW (185 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 183 km / h (114 mph, 99 nudos)
- Resistencia: 2 horas
- Tiempo hasta la altitud: 6.000 m (19.685 pies) en 30 minutos
Armamento
- Cañones: 2 ametralladoras LMG 08/15 de 7,92 mm
Referencias
Otras lecturas
- Gray, Peter; Thetford, Owen (1962). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial . Londres: Putnam.
- Verde, W; Swanborough, G (1994). El libro completo de luchadores . Nueva York: Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 297.