La Daimler Manufacturing Company ( DMFG ), [1] fue una empresa fabricante de automóviles estadounidense boutique de 1898 a 1907. De 1888 a 1898, la empresa se conoció como Daimler Motor Company ( DMC ), [1] [2] formada en virtud de una asociación entre Gottlieb Daimler de Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG; predecesor de Mercedes-Benz ) y William Steinway del fabricante de pianos Steinway & Sons . Con sede en Long Island City , Queens , Nueva Yorkcerca de la sede de Steinway en Astoria , la empresa vendía motores Daimler para yates y lanchas, y vehículos de mercancías, incluidos autobuses y camiones. Construyó y vendió un solo modelo de automóvil, el Mercedes americano original .
Historia
En 1885, Gottlieb Daimler y su socio comercial Wilhelm Maybach desarrollaron uno de los primeros motores de gasolina , conocido como "el motor del reloj de pie". [2] [3] [4] En algún momento de 1888, Daimler conoció al fabricante de pianos William Steinway , hijo del fundador de Steinway & Sons , Henry E. Steinway, y antiguo socio de Maybach. [1] [2] [3] [4] [5] Algunas fuentes afirman que Daimler visitó Nueva York como miembro de un coro de voces masculinas y por casualidad conoció a William Steinway . [5] La mayoría de los demás afirman que Steinway conoció a Daimler en una visita a Alemania . [2] [3] [6] No obstante, como resultado de la reunión, los dos empresarios fundaron Daimler Motor Company en Long Island City , Nueva York, cerca de la sede de Steinway en Astoria , inaugurando el 29 de septiembre de 1888. [1] [2] [3] [5] La empresa se incorporó oficialmente el 26 de enero de 1889. [3] [7] Inicialmente, la empresa vendió motores Cannstatt importados fabricados en Alemania. En 1891, DMC contrató a National Machine Company de Hartford, Connecticut, para fabricar motores según las especificaciones de Daimler. [2] [3] [4] USA-Daimler comenzó a fabricar sus propios motores automotrices y estacionarios en 1895, y una década más tarde, con un nuevo propietario, quizás un automóvil completo.
Steinway explicó con confianza en una entrevista de 1895: "El combustible, el petróleo, cuesta alrededor de un centavo por hp y hora, lo que hace que el automóvil sea considerablemente menos costoso que los caballos de fuerza. Ya teníamos un vehículo sin caballos aquí en 1893, pero fue construido demasiado ligero para el ásperas calles adoquinadas que tenemos en este país ” . [4] [8]
Cambio de propiedad
Tras la temprana muerte de Steinway en 1896, sus herederos no confiaban en la viabilidad del proyecto del automóvil y vendieron todas sus acciones a General Electric Company en 1898. [1] [2] [3] [4] El 2 de agosto, 1898, [9] la empresa se reorganizó como Daimler Manufacturing Company (DMFG), siendo Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) el principal propietario. [2] [3] [4] La nueva empresa produjo camiones ligeros y autobuses según las especificaciones de Daimler y Panhard et Levassor (otra empresa contratada por Daimler). También importó vehículos fabricados en Europa por Daimler, Mercedes y Panhard. [3]
En 1904, la empresa interrumpió sus operaciones de construcción de barcos para centrarse en los automóviles. [10] Ese año DMFG construyó su primer automóvil, llamado "American Mercedes" . El automóvil se basó en el Mercedes europeo de 40-45 hp , con una velocidad máxima de 50 mph (80 km / h), un motor de 4 cilindros de 6,8 litros de cilindrada y transmisión de cuatro velocidades. [2] [3] [4] [11] El 17 de enero de 1905, el automóvil construido localmente se mostró en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York . [1] [8]
En el mismo mes, HL Bowden, propietario de un yate de vapor con sede en Boston, estableció un récord de velocidad de 110 mph (175 km / h) promedio en una milla con arranque rápido, en un automóvil con un motor doble Mercedes de 60 hp en Daytona Beach . Florida . [1] [8] [12]
La marca se destacó en el mercado del automóvil con la publicidad de Mercedes que decía: "Si quieres lo mejor, por supuesto que quieres un coche extranjero ... Mercedes es el coche para la velocidad, la potencia y la marcha silenciosa. Es el colmo de la fiabilidad". [8] [13]
La primera unidad DMFG se vendió en 1906, pintada de rojo.
Disminución
El 14 de febrero de 1907, [14] [15] la fábrica de DMFG fue destruida en un incendio. El incendio destruyó ocho Mercedes terminados , más otros 40 en construcción, así como planos y maquinaria. Uno de estos vehículos pertenecía al cofundador de Standard Oil , William Rockefeller . El incendio también destruyó varias residencias cercanas, dejando sin hogar a 100 residentes locales. La rápida propagación del fuego se atribuyó a la construcción de madera de las instalaciones de Daimler y gran parte del vecindario Steinway / Astoria. [1] [2] [3] [14] [15] Inicialmente planeando reconstruir, [16] la compañía no reconstruyó la fábrica debido al pánico financiero de 1907 y al surgimiento de la industria automotriz estadounidense . La empresa cerró en 1913. [1] [2] [3]
Fábrica
La empresa estaba ubicada en 939 a 967 Steinway Avenue, [13] [17] [18] [19] en el lado sur de 20th Avenue entre Steinway Street (entonces Steinway Avenue) hacia el este y 38th Street (Kouwenhoven Street) hasta el oeste en la sección Steinway de Astoria, Queens . La fábrica estaba ubicada frente al depósito de tranvías de la línea de tranvías Steinway Street Line operada por Steinway Railway . Estaba justo al sur de la fábrica de pianos principal de Steinway & Sons y de la Mansión Steinway , ambas ubicadas en el extremo norte de Astoria a lo largo de Bowery Bay . [1] [17] [20] [21] [22] [23] [24]
El sitio constaba de varios edificios de uno a tres, todos construidos con madera. [15] [24] El edificio original en el sitio medía 25 por 100 pies. [6] Se construyó una fábrica más grande en 1895 cuando la empresa comenzó a construir sus propios motores, [20] y se amplió en 1899 para facilitar la construcción de carrocerías y carrocerías de automóviles. [23] [25] [26] [27] Este edificio con estructura de madera ocupaba un área de 100 por 150 pies de espacio frente a Steinway Street, y tenía dos pisos de altura, con un exterior de ladrillo y un sótano. [6] [14] [15] [20] [24] [26] Los edificios en el extremo oeste del bloque que da a la calle 38 se utilizaron para el almacenamiento de vehículos completos o parcialmente terminados. [15]
Una segunda instalación, las "casas de botes de Daimler Motor Company", estaba ubicada en el extremo norte de la calle 36 (entonces Blackwell Street) a lo largo de la costa de Bowery Bay. [24] [28]
Ver también
- Daimler
- Daimler Motoren Gesellschaft
- Austro Daimler
- Panhard , una empresa francesa también contratada por Daimler en la década de 1880. [3]
Referencias
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enlaces externos
- Cronología de la historia de Steinway
- Folleto "El Mercedes americano", 1906
- Dibujos de la fábrica de Daimler Motor Company y casas para botes , The New York Times , 1896