Carlos Daniel-Vincent


Charles Augustin Daniel Vincent (31 de marzo de 1874 - 3 de mayo de 1946), conocido como Daniel-Vincent , fue un profesor y político francés. Fue diputado de 1910 a 1927, luego senador de 1927 a 1941. Durante la Primera Guerra Mundial (1914–18) se desempeñó como aviador y luego como subsecretario de Estado de Aviación. Trató de hacer que la industria aeronáutica fuera más eficaz en la entrega de aviones de suficiente calidad y número. Como Ministro de Trabajo en 1921-1922, presentó el primer proyecto de ley de seguridad social de Francia. También se desempeñó en varios gabinetes como Ministro de Educación , Ministro de Comercio y Ministro de Obras Públicas .

Charles Augustin Daniel Vincent nació el 31 de marzo de 1874 en Bettrechies , Nord. Daniel-Vincent estudió en la école normale primaire supérieure de Saint-Cloud , la Universidad de Lille y la Sorbona . En 1901 se convirtió en profesor en la école normale de Douai . En 1904 se trasladó a la école normale de París . Continuó estudiando y en 1909 se convirtió en Doctor en Letras en Lille. [1] Daniel-Vincent fue elegido diputado por el distrito 3 de Avesnes , Nord, en la segunda votación el 8 de mayo de 1910. Se sentó con los socialistas radicales. Fue reelegido como candidato del Partido Radical Unificado el 26 de abril de 1914. [1]

Con el estallido de la Primera Guerra Mundial (1914-18), Vincent fue movilizado y, a petición suya, asignado a la fuerza aérea. [1] Sirvió como observador de reconocimiento. [2] Se convirtió en segundo teniente y luego en teniente en un escuadrón de bombarderos, y fue condecorado por su desempeño. Regresó a la Cámara y se incorporó a la comisión de Hacienda, donde fue ponente del presupuesto aeronáutico. [1]

Debido a su conocimiento de las condiciones en el brazo de la aviación, Vincent fue nombrado subsecretario de estado para la aviación militar en el quinto gabinete de Alexandre Ribot , del 20 de marzo de 1917 al 12 de septiembre de 1917. [1] Cuando fue nombrado, la mayoría de los aviones franceses eran inferiores . a los cazas alemanes, pero por razones contractuales se siguieron entregando aviones inferiores. Vincent ordenó al Service Technique de l'Aéronautique (STAé) que dejara de diseñar aviones y volviera a apoyar a los fabricantes existentes. [3] Trató de acelerar la producción subcontratando la fabricación de fuselajes y motores, y amenazó con que si los fabricantes no cooperaban, asignaría a sus trabajadores a tareas de combate. [4]

Vincent fue Ministro de Educación y Bellas Artes en el gabinete de Paul Painlevé del 12 de septiembre de 1917 al 16 de noviembre de 1917. [1]

Vincent fue reelegido para la legislatura en noviembre de 1919 en la lista de la Federación Republicana. También se convirtió en concejal municipal y alcalde de Le Quesnoy en 1919, cargo que ocupó hasta 1940. Fue nombrado Ministro de Trabajo y Previsión Social en el séptimo gabinete de Aristide Briand , ocupando el cargo del 16 de enero de 1921 al 15 de enero de 1922. [1] En marzo de 1921 presentó el primer proyecto de ley de seguridad social de Francia, en gran parte obra de su predecesor Paul Jourdain .. El "proyecto de ley Vincent", como se le llamó, proponía un seguro que cubría los riesgos de enfermedad, maternidad, muerte, invalidez y vejez, y que sería obligatorio para todos los trabajadores del comercio, la industria y la agricultura, y voluntario para los pequeños empresarios, artesanos y pequeños propietarios campesinos. El proyecto de ley no fue aprobado, pero sirvió de base para futuras propuestas. [5]