El casco M / 1923 fue un casco de combate entregado a las tropas danesas durante el período de entreguerras y entró en servicio en la Segunda Guerra Mundial . Fue el primer casco que se emitió para la Armada y el Ejército Real de Dinamarca . El casco fue producido localmente por la empresa A / S Glud & Marstrands Fabrikker . [3]
Casco M / 1923 | |
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Tipo | Casco de combate |
Lugar de origen | Dinamarca |
Historial de servicio | |
En servicio | 1923-1948 |
Usado por | Ejército Real Danés Real Armada Danesa |
Guerras | Segunda Guerra Mundial Guerra de invierno |
Historial de producción | |
Diseñador | HE Johnsen G.AP Willadsen-Nielsen [1] |
Diseñado | 1923 Cambios realizados en: 1924 1926 1929 |
Fabricante | A / S Glud & Marstrands Fabrikker |
Producido | 1923–1946 [2] |
No. producido | 105.300 (todas las versiones) Se desconoce el número de cascos civiles M / 1923/41. [2] |
Variantes | M / 1923 M / 1923/24 M / 1923/26 M / 1923/29 Civil M / 1923/41 [2] |
Especificaciones | |
Peso | 1,2–1,8 kg (2 libras 10 onzas – 3 libras 15 onzas) |
Largo | 276-310 mm (10,87-12,20 pulgadas) |
Ancho | 272–286 mm (10,71–11,26 pulgadas) |
Altura | 139–182 mm (5,47–7,17 pulgadas) |
Diseño
El M / 1923 se fabricó con una sola pieza de acero sueco y se fabricó tanto en versión militar como civil. [4] La versión militar contenía un emblema del Ejército o de la Armada en el frente, dependiendo de la rama a la que se emitió. Los emblemas del ejército fueron producidos por prisioneros en la prisión de Vridsløselille . [5] A partir de la década de 1930, los cascos estaban cubiertos con pintura gris texturizada o un tono claro de color caqui . [6] El interior del casco estaba equipado con una correa de cuero para la barbilla y un forro que constaba de ocho solapas. [2] En la parte trasera del casco, hay una hendidura que permite sujetar un mosquetón al equipo del soldado, cuando el casco no estaba puesto. [7]
Versiones civiles
Durante la Segunda Guerra Mundial se fabricaron varias versiones diferentes de cascos civiles M / 1923. Se encuentran entre los coleccionistas conocidos como M1923 / 41. [8] Es plausible que Glud & Marstrand fabricaran el M / 1923/41, ya que ya tenían la maquinaria preparada para la producción de los cascos del ejército. La versión civil se entregó a varias organizaciones no militares como la policía, los departamentos de bomberos y la prensa. La versión civil no tenía una calcomanía en el frente y estaba hecha de acero más liviano. Tenía un forro y una correa para la barbilla de menor calidad. [8] A diferencia de la versión militar, permaneció en servicio con estos grupos y la Defensa Civil después de la guerra. [9]
Historia y uso
Después de la Primera Guerra Mundial, el gobierno danés se alineó con otras naciones industrializadas y comenzó a equipar a sus soldados con cascos de acero. Esta nueva tendencia surgió de las trincheras de la Primera Guerra Mundial, donde los cascos de acero redujeron considerablemente las bajas. El ejército danés aceptó los planes para el casco en 1923 del capitán del ejército HE Johnsen y el ingeniero jefe GAP Willadsen-Nielsen. [1] El casco entró en combate durante la invasión alemana de Dinamarca, Operación Weserübung , el 9 de abril de 1940, y su uso fue muy limitado con los voluntarios daneses en Finlandia durante la Guerra de Invierno .
Tras el final de la guerra en 1945, Dinamarca eliminó gradualmente el M / 1923 a favor del casco de acero M / 48, que se inspiró en el casco estadounidense M1 . [10] Este movimiento coincidió con muchos otros miembros de la OTAN que adoptaron el mismo diseño. El M / 1923 es único en el sentido de que nunca se exportó internacionalmente, lo que convierte a Dinamarca en el único país que lo ha utilizado. Esto contrasta con otros cascos de la época como el casco francés Adrian y el casco británico Brodie , que se distribuyeron ampliamente por todo el mundo. Además, la apariencia distintiva de este casco lo hace fácilmente reconocible de otros cascos de acero de entreguerras. [ cita requerida ]
Ver también
Referencias
- Citas
- ↑ a b Løvschall , 2003 , p. 169.
- ↑ a b c d Løvschall , 2003 , p. 124.
- ^ Rasmussen 1980 , p. 126.
- ^ Rasmussen 1980 , págs. 135-137.
- ↑ Løvschall , 2003 , p. 142.
- ^ Løvschall 2003 , págs. 125-126.
- ↑ Løvschall , 2003 , p. 140-142.
- ↑ a b Løvschall , 2003 , págs. 131-133.
- ^ Løvschall 2003 , págs.179 .
- ^ Nielsen 1992 , p. 31.
- Bibliografía
- Løvschall, Frans (2003). Skøtt, Ole (ed.). Om den danske stålhjelm m / 1923 [ Acerca del casco de acero danés m / 1923 ]. Våbenhistoriske Årbøger (en danés). 48 . págs. 123-179. ISSN 0108-707X .
- Nielsen, Bjørn (1992). Uniforme de Danske 1900-1990: Hæren og Flyvevåbnet (en danés). Tøjhusmuseet. ISBN 87-89022-26-2.
- Rasmussen, Inga Flemming (1980). Askgaard, Finn (ed.). Den Danske Stålhjelm modelo 1923 [ El casco de acero danés modelo 1923 ]. Våbenhistorisk Selskabs Aarbog (en danés). 26 . págs. 121-139.
- Kundgørelse para Hæren, B.31 (en danés). pit. 1 y 2. 12 de diciembre de 1923.Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )