datossaab


Datasaab era la división informática del fabricante de aviones Saab en Linköping , Suecia , y más tarde una empresa separada del mismo . Su historia se remonta a diciembre de 1954, cuando Saab obtuvo una licencia de Matematikmaskinnämnden (la junta gubernamental sueca para maquinaria matemática) para construir su propia copia de BESK , uno de los primeros diseños de computadoras suecos que usaban tubos de vacío . Este clon se completó en 1957 (hace 65 años) y se denominó SARA . Su poder de cómputo fue necesario para los cálculos de diseño para el caza a reacción Saab 37 Viggen de próxima generación . ( 1957 )

Con la intención de desarrollar una computadora de navegación para colocar en un avión , un equipo dirigido por Viggo Wentzel ideó una computadora prototipo completamente transistorizada llamada D2 , completada en 1960, que vino a definir las actividades de la empresa en las siguientes dos décadas. Este desarrollo siguió dos líneas. El objetivo principal fue el desarrollo de una computadora de navegación para Viggen. Un derivado fue la producción de una línea de computadoras mini y mainframe civiles para el mercado comercial.

El primer modelo civil D21 (1962) se vendió a varios países y se fabricaron unas 30 unidades. Después de eso, se desarrollaron varias versiones con nombres como D22 (1966), D220, D23, D5, D15 y D16. Cuando el gobierno sueco necesitó 20 computadoras en la década de 1960 para calcular los impuestos, una evaluación entre las máquinas de Saab y las de IBM demostró que Saab era mejor. Más tarde, los D5 se utilizaron para configurar el primer y más grande sistema de terminales bancarias para los bancos nórdicos , un sistema que estuvo parcialmente en uso hasta finales de la década de 1980.

En 1971, las tecnologías de Standard Radio & Telefon AB (SRT) y Saab se combinaron para formar Stansaab AS, una empresa conjunta que también incluía a la empresa estatal Swedish Development Company. El enfoque principal de la empresa eran los sistemas de datos en tiempo real aplicados a aplicaciones comerciales y de aviación. [1]

En 1975, el sistema D23 se retrasó seriamente y la solución fue una empresa conjunta con Sperry UNIVAC . En 1978, esta empresa se fusionó con una división de Saab y se convirtió en Datasaab. [2] Más tarde fue propiedad de Ericsson , Nokia e ICL .

Cuando Intel demandó al competidor UMC por infracción de patente sobre tecnologías que incluyen actualizaciones de microcódigos de procesadores y diferentes partes del procesador que funcionan de forma asíncrona, UMC pudo señalar un documento premiado que describía cómo se habían utilizado estas tecnologías en el D23 ya en 1972. Dado que las patentes de Intel fueron a partir de 1978, ese artículo probaría el estado de la técnica e implicaría que las patentes nunca debieron haber sido concedidas. El caso se abandonó más tarde.


Detalle de la computadora de la aeronave CK37