David Matthew Levinson (nacido en 1967) es un ingeniero civil y analista de transporte estadounidense, profesor en la Universidad de Sydney desde 2017. Anteriormente ocupó la Cátedra RP Braun / CTS en Transporte en la Universidad de Minnesota , de 2006 a 2016. [1 ] Ha sido autor o coautor de 8 libros, editado 3 volúmenes recopilados y es autor o coautor de más de 200 artículos revisados por pares sobre diversos aspectos del transporte. [2] Sus trabajos más citados [3] son sobre accesibilidad al transporte y sobre el presupuesto de tiempo de viaje.. Ha desarrollado modelos de coevolución de los sistemas de transporte y uso del suelo, demostrando empíricamente la causalidad mutua. [4] Es fundador de la Sociedad Mundial para la Investigación del Transporte y el Uso de la Tierra. [5] En 1995 fue galardonado con el Premio Charles Tiebout en Ciencia Regional por la Asociación Científica Regional Occidental , [6] y en 2004, el Premio Nueva Facultad CUTC- ARTBA . [7] Su investigación sobre el comportamiento de los viajes apareció en el libro Traffic de Tom Vanderbilt .
Levinson es el director del Metropolitan Travel Survey Archive y editor fundador del Journal of Transport and Land Use . Es el editor fundador de Transport Findings . También fue presidente de street.mn , un blog comunitario dedicado a los problemas de transporte y uso de la tierra en Minnesota.