Debora Racing Cars es un pequeño fabricante de automóviles francés, popular entre los equipos de carreras privados, con sede en Besançon , Francia. Los equipos generalmente usan su chasis para participar en carreras de resistencia al estilo de Le Mans , como Magny Cours , Jarama y Le Mans.
Los conductores también tienden a ser franceses, siendo Bruno Boccard y David Dusseau dos de los más famosos. Debora utiliza una carrocería LMP Le Mans Prototype tipo 1 sobre un chasis de motor central con asiento de conducción abierto en la carrocería. Su LMP Tipo 2 con carrocería cerrada le debe mucho al Courage y es una pieza de ingeniería verdaderamente hermosa.
Se sabe que los motores provienen de un BMW de 3 litros y un Ford Cosworth Turbo de 2 litros en la pista de carreras de Jarama en 1997. [1]
Patrocinado por Waterair en 1998, el equipo de dos autos Debora lo hizo un poco mejor con uno de los autos en el puesto 15 a solo 19 vueltas del ganador. [2]
Más tarde, en el 98 en los campeonatos del mundo ISRS, Debora se llevó el trofeo de SR2 conducido por De Castelli, Jakubowski & Bruneau.
En julio de 2000, durante la serie de Le Mans de EE. UU. Celebrada en Nürburgring en Alemania, una conducción privada del automóvil Debora patrocinado por Orphee y propulsado por un motor BMW quedó en décimo lugar. Los detalles completos de los finalistas de la carrera se pueden encontrar aquí. [3]
En 2001 en la serie de Le Mans no terminaron porque el coche se recalentó debido a una fuga de agua después de 48 vueltas. Pero en ELMS, Debora se llevó la categoría SR2 con Dussau et Gomez
en Magny Cours 2002, las esperanzas francesas en SR2 descansaban en PiR Competition con su selección de chasis Pilbeam y Debora. El jefe / piloto del equipo, Pierre Bruneau, esperaba que el poder local de Sodemo Peugeot los empujara hacia el frente. "Probamos en Magny Cours hace unas seis semanas con Pilbeam y obtuvimos buenos resultados", dijo entusiasmado Bruneau. "También llevamos el Debora a Dijon la semana pasada e hicimos muchas mejoras, por lo que confiamos en algunos buenos puntos este fin de semana". El piloto británico Paul Daniels también se mostró bien esa temporada y se asoció en la Débora con el francés Philippe Hottinguer (que condujo con el equipo en Barcelona) y el italiano Ludovico Manfredi (que condujo para PiR en el evento correspondiente en 2001). Más apoyo en casa vino en el camino del regreso de Didier Bonnet al Campeonato con su fiel combinación Debora BMW.
Carros
- Debora LMP200 , utilizado entre 2001 y 2003.
- Debora LMP201 , utilizado en 1995.
- Debora LMP294 , utilizado en 1994.
- Debora LMP295 , utilizado en 1995.
- Debora LMP296 , utilizado entre 1996 y 1999.
- Debora LMP297 , utilizado entre 1997 y 1998.
- Debora LMP299 , utilizado entre 2000 y 2002.
- Debora LMP2000 , utilizado en 2000.
- Debora SP92 , utilizado en 1992.
- Debora SP93 , utilizado en 1993 y 1998
Referencias
- ↑ Racing Sports Cars - International Sports Racing Series Jarama 1997 (Archivo fotográfico)
- ↑ Racing Sports Cars - International Sports Racing Series Le Mans 1998 (Archivo fotográfico)
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 16 de octubre de 2005 . Consultado el 29 de octubre de 2007 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )