Ferrocarril de Decauville de las canteras de Watissart

El ferrocarril de Decauville de las canteras Watissart era un ferrocarril de vía estrecha de las canteras de cuarcita y mármol en Jeumont en el Departamento Norte en la región de Hauts-de- France . Las antiguas canteras se inundaron para crear un lago que ahora se utiliza como reserva natural y área recreativa para pescar, nadar y bucear. ^[1]^[2]^[3]

Ya se había excavado una cantera en 1790 en Jeumont por orden de Charles Joseph de Ligne , pero fue abandonada hacia 1900. ^[4]^[5]

En 1930, había una fábrica de granito, mármol y piedra natural en Jeumont propiedad de Edouard Rombaux-Roland, que se especializaba en granito , sienita y pórfido de Labrador verde, azul y rojo-negro . ^[6] Importó, por ejemplo, granito belga para el monumento caído de Preuilly-la-Ville y granito verde y perlado de Labrador de Noruega para la construcción de monumentos. En ese momento, las antiguas canteras de mármol ya se habían agotado. ^[5]

En la década de 1950, el ingeniero geólogo belga Paul Dumon era el director de la empresa Les Marbres Français en Jeumont. Publicó dos artículos en la revista Le Mausolée, La géologie sobre las canteras. ^[5]

En Jeumont, la roca se usó para la fabricación de acero y se cargó en los barcos del canal y en el ferrocarril de ancho estándar, ya que se necesitaba en grandes cantidades como lastre para la construcción de carreteras y vías férreas.

El ferrocarril de Decauville con un ancho de vía de 600 mm ( 1 pie 11 + 5 ⁄ 8 pulgadas ) iba desde las canteras hasta las fraguas y oficinas en la estación ferroviaria, cerca de la cual se abrieron otras fábricas metalúrgicas y obras de motores eléctricos a través de la vía estrecha. ferrocarril alrededor de 1932. ^[7]^[8] El ferrocarril de Decauville funcionaba con locomotoras de vapor y numerosos camiones basculantes. Aún se conservan restos de las huellas en el terraplén que divide el lago en dos partes. En el parque recién creado en la Rue de la Gare, los caminos del parque siguen la ruta del antiguo tren ligero. ^[9]