La Red de Acción Directa de Personas con Discapacidad (DAN) era un grupo de personas con discapacidad radicales en Gran Bretaña que hacía campaña por los derechos civiles, con manifestaciones callejeras de alto perfil que involucraban la desobediencia civil, mítines y protestas, exigiendo transporte público accesible (transporte masivo) y más tarde para independiente vivir, "liberar a nuestro pueblo".
En 1989 , personas discapacitadas locales formaron Derbyshire Direct Action Now Network (DDANN) para protestar contra la peatonalización de Chesterfield . Estas protestas dieron lugar a detenciones policiales y audiencias judiciales, en las que las personas discapacitadas se negaron a declararse culpables y todos leyeron la misma defensa [1] ante el tribunal. Uno de los manifestantes de DDANN fue Alan Holdsworth, [2] empleado por la Derbyshire Coalition of Disabled People (DCDP) como trabajador de enlace comunitario, junto con muchos miembros de DCDP, incluido Ken Davis. [3]
Entre 1990 y 1993, la Campaña para el Transporte Accesible (CAT), con sede en Londres, realizó manifestaciones callejeras, incluida Oxford Street. Sus organizadores incluyeron a Tracey Proudlock, Sue Elsegood y Alan Sutherland como oficial de prensa. [ fuente : archivo GMCDP, Manchester]
El 22 de noviembre de 1991 en Leeds , una protesta de 150 personas discapacitadas y sus aliados fuera de los estudios de la BBC hizo piquetes en la transmisión en vivo de Children in Need bajo el lema de Rights Not Charity Group . Ocho personas fueron arrestadas, cuatro eran personas discapacitadas.
El 18 de julio de 1992 en Londres, más de mil personas discapacitadas realizaron una protesta frente a los estudios de ITV (London Weekend TV) haciendo piquetes en la transmisión en vivo de Telethon bajo el lema Block Telethon . Más tarde, ITV abandonó el enfoque de Telethon . Los principales organizadores fueron Barbara Lisicki y Alan Holdsworth, quienes habían organizado una protesta similar más pequeña contra la transmisión de Telethon en 1990 y habían realizado un trabajo de desarrollo adicional preparándose para la protesta de 1992. [4]
La idea era aprovechar y mantener la energía de la campaña de la protesta Block Telethon, y en 1993 unas 15 personas discapacitadas interesadas celebraron una conferencia residencial de fin de semana en las habitaciones de huéspedes en los terrenos de la Asociación de Conductores Discapacitados en Ashwellthorpe Hall cerca de Norwich. El debate fue esencialmente entre crear una campaña general de derechos civiles o crear una campaña basada en temas específicos, comenzando con el transporte público inaccesible. La votación final fue a favor de objetivos específicos, con el argumento de que involucraría visiblemente a más personas discapacitadas.