Propulsión distribuida
La propulsión distribuida (DP) es un tipo de sistema de propulsión de vuelo motorizado para aeronaves de ala fija en el que los motores se distribuyen alrededor de una embarcación. Su objetivo es aumentar el rendimiento en eficiencia de combustible , emisiones, ruido, longitud del campo de aterrizaje y rendimiento de manejo. El DP generalmente se logra mediante la distribución a lo ancho de múltiples motores o ventiladores pequeños parcial o totalmente integrados a lo largo del ala. Alternativamente, puede implicar canalizar los gases de escape a lo largo de todo el borde de salida del ala.
La propulsión distribuida distribuye el empuje alrededor de la aeronave, ya sea mediante el uso de tres o más unidades de propulsión más pequeñas (motores, propulsores, propulsores u otros) o mediante la conducción de gases de escape a tres o más ubicaciones.
La estrategia de unidades de propulsión múltiple implica tres o más unidades de propulsión. Estas unidades están dispuestas en configuraciones de líder o seguidor. Se clasifican en cinco clases de intensidad (A-E) y tres categorías de relación empuje-peso (I-III). Pueden disponerse dentro/sobre/alrededor o a través de las alas/fuselaje(s) o fuselaje.
Las disposiciones de líder emplean unidades de propulsión para generar empuje directamente, es decir, motores distribuidos. La disposición de seguidor utiliza unidades de propulsión secundarias, como múltiples ventiladores alimentados por un solo motor. En este último caso, la transmisión de potencia entre los ventiladores y los motores puede estar unida por conductos de gas caliente, engranajes mecánicos o líneas eléctricas.
Todos los controladores de vuelo modernos, como Pixhawk , utilizan una ecuación estándar para la propulsión distribuida de drones. [1]
Para la propulsión distribuida, esta relación se puede definir como el empuje total producido por la aeronave dividido por el peso máximo de despegue (MTOW) en lugar de dividirse solo por el peso de la unidad de propulsión, dado el potencial de la estrategia para reducir el peso del resto de la aeronave. .
