Campo aéreo del ejército de la ciudad de Dodge
Dodge City Army Airfield , también conocido como Ford County Airport y Dodge City Municipal Airport , es un aeródromo abandonado ubicado en el condado de Ford, Kansas , a 6 millas (9,7 km) al noroeste de Dodge City .
La Cámara de Comercio de Dodge City, a través de su presidente, Jess C. Denious, estuvo activa a principios de 1942 para alentar al gobierno a ubicar un aeródromo en Dodge City como parte del Programa de Entrenamiento de Pilotos para 70.000 de las Fuerzas Aéreas del Ejército. El Sr. Denious, editor del Dodge City Daily Globe y vicegobernador de Kansas, 1943-1947, hizo varios viajes a Washington para entrevistar a las autoridades correspondientes. Para demostrar las ventajas de la localidad, Denious había recopilado información considerable sobre aspectos como el clima, el terreno y los servicios públicos.
El primer anuncio público de la intención del gobierno de construir un aeródromo en Dodge City se hizo el 10 de junio de 1942. El propósito del campo, como se indicó en ese momento, era proporcionar entrenamiento de bombarderos para la Royal Air Force . Sin embargo, no se supo nada más de esto, y la base estaba programada para ser una escuela de vuelo avanzada, por lo que su designación original era "Escuela de vuelo avanzada de las Fuerzas Aéreas del Ejército". Esta siguió siendo la función prevista del campo hasta febrero de 1943, cuando, tres o cuatro meses antes de que comenzaran las operaciones, la misión se cambió al entrenamiento de transición de bombarderos medianos B-26 Marauder .
Aunque los ingenieros de los Estados Unidos habían inspeccionado el terreno deseado para el campo, se licitaron las licitaciones para la construcción antes de que se adquiriera el terreno. Cuando se abrieron las ofertas, se descubrió que solo se había presentado una oferta. Un grupo de contratistas, conocido como Liston-Clarke, San-Ore, grupo DH Hardman, se había unido para hacer la oferta. El contrato fue adjudicado a este grupo y el 6 de agosto de 1942 se descargó el primer camión cargado de materiales de construcción.
A la espera de la liquidación final de la compra, la posesión se obtuvo mediante Derechos de Entrada otorgados por los propietarios. El 15 de agosto de 1942, la Oficina del Jefe de Ingenieros del Ejército emitió una directiva que autorizaba la adquisición de aproximadamente 2,520 acres a un costo estimado de $ 191,353.
Dado que la División de Bienes Raíces de los Ingenieros de la División no pudo llegar a un acuerdo con los ocho propietarios involucrados, fue necesario proceder por expropiación. En consecuencia, se presentó una Declaración de Toma en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito de Kansas en Topeka . Esta acción, por supuesto, le dio título a los Estados Unidos. Al mismo tiempo, la suma estimada por el Departamento de Guerra como compensación justa se depositó en el Tribunal de Distrito.
