Dogpatch, San Francisco
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| Parche de perro | |
|---|---|
  Parche de perro Ubicación dentro del centro de San Francisco | |
| Coordenadas: 37 ° 45'38 "N 122 ° 23'28" W / 37.76060 ° N 122.39107 ° W | |
| País |  Estados Unidos |
| Estado |  California |
| Condado de la ciudad | San Francisco |
| Gobierno | |
| • Supervisor | Shamann Walton |
| • Asamblea estatal | David Chiu ( D ) [1] |
| • Senador estatal | Scott Wiener ( D ) [1] |
| • Rep. De EE. UU. | Nancy Pelosi ( D ) [2] |
| Zona[3] | |
| • Total | 0,221 millas cuadradas (0,57 km 2 ) |
| • Tierra | 0,221 millas cuadradas (0,57 km 2 ) |
| Población (2008) [3] | |
| • Total | 828 |
| • Densidad | 3.751 / millas cuadradas (1.448 / km 2 ) |
| Zona horaria | UTC − 8 ( zona horaria del Pacífico ) |
| • Verano ( DST ) | UTC-7 ( PDT ) |
| Código postal | 94107 |
| Códigos de área | 415/628 |
Dogpatch es un vecindario en San Francisco, California , aproximadamente mitad industrial y mitad residencial. Inicialmente era un barrio de clase trabajadora, pero ha experimentado una rápida gentrificación desde la década de 1990. Ahora cuenta con una demografía similar a su vecino Potrero Hill , un vecindario profesional trabajador de clase media alta.
Dogpatch fue originalmente parte de Potrero Nuevo y su historia está estrechamente ligada a Potrero Hill. Dogpatch tiene su propia asociación de vecinos, pero comparte una asociación de comerciantes, asambleas demócratas y asuntos generales del vecindario con Potrero Hill.
Localización
Dogpatch está ubicado en el lado este de la ciudad, adyacente a la costa de la Bahía de San Francisco y al este de Potrero Hill . Sus límites son Mariposa Street al norte, I-280 al oeste, Cesar Chavez al sur y la costanera al este. Contiene viviendas, algunas industrias pesadas restantes, una industria ligera más reciente y un distrito artístico nuevo pero en crecimiento . En 2002 se convirtió en un distrito histórico designado oficialmente de la ciudad de San Francisco. [4]
Atracciones y caracteristicas
Dogpatch es principalmente un terreno llano y tiene muchos muelles (la mayoría de ellos construidos sobre un vertedero ). Es una zona industrializada con focos de residencias. Muchos almacenes se convirtieron en lofts y condominios en los últimos años. Al igual que su vecino Potrero Hill , Dogpatch disfruta de un clima soleado en San Francisco.
Su estación Caltrain en 22nd Street hace que Dogpatch sea popular entre los viajeros que trabajan al sur de San Francisco. 22nd Street es una de las únicas nueve estaciones del sistema de 29 estaciones de Caltrain que reciben el servicio expreso "Baby Bullet" además del servicio regular.
La principal arteria comercial de Dogpatch es Third Street , que contiene negocios minoristas y de servicios y es servida por la línea de tren ligero T Third Street operada por el San Francisco Municipal Railway (MUNI). El corredor de Third Street conecta Dogpatch con el centro de San Francisco, a través de nuevas zonas de desarrollo que incluyen Mission Bay y el campus de investigación de UCSF .
Los sitios notables en el vecindario incluyen Irving M. Scott School , el edificio de escuelas públicas más antiguo de San Francisco, construido en 1895; los históricos astilleros del Muelle 70 ; un gimnasio de boxeo, donde entrenan muchos aficionados locales; varios restaurantes y cervecerías; Esprit Park, un césped soleado con árboles a los lados que fue donado a la ciudad por Esprit Corp .; [5] la sede del capítulo de San Francisco de Hells Angels ; y numerosas residencias históricas.
Único en San Francisco, los propietarios de Dogpatch y Northwest Potrero Hill establecieron el primer Green Benefit District (GBD), una forma para que los residentes de San Francisco inviertan directamente en el embellecimiento y la ecologización de su vecindario.
Origen del nombre
El nombre "Dogpatch" se utilizó por primera vez para esta área de San Francisco antes de la Segunda Guerra Mundial. No hay una explicación definitiva para el nombre; las hipótesis populares son:
- Se llamaba "Dutchman's Flat, [6] donde vivían holandeses del viejo país".
- Billy Carr, ayudante del sheriff, criado en Irish Hill , 1946
- Lleva el nombre de Dogpatch , el escenario ficticio en medio de la nada de la historieta clásica del dibujante Al Capp, Li'l Abner (1934-1977). Un coloquialismo de la época que describía un remanso subdesarrollado, Dogpatch era una comunidad primitiva "anidada en un valle desolado, entre dos colinas baratas y poco interesantes en algún lugar".
- Lleva el nombre del hinojo de perro que allí prolifera.
- Había manadas de perros que solían recolectar partes de carne desechadas de Butchertown (un distrito de mataderos ubicado en Bayview) a lo largo de Islais Creek y hasta la bahía.
Historia
Debido a que sobrevivió al terremoto y al fuego de 1906 relativamente sin daños, y hasta hace poco no se había reconstruido , Dogpatch tiene algunas de las casas más antiguas de San Francisco, que datan de la década de 1860. [4] Entre las décadas de 1860 y 1880, se llenaron las marismas en el borde de la bahía, y el área se conectó con la parte principal de la ciudad mediante puentes que cruzaban lo que entonces era Mission Bay (que desde entonces se ha llenado). Cerca estaba el ahora desaparecido barrio de clase trabajadora de Irish Hill. Esta proximidad permitió el desarrollo de la industria y la vivienda. Industria orientada al puerto , incluida la construcción naval, diques secos y equipamiento y reparación de barcos, almacenes , aceríase industrias similares florecieron hasta después de la Segunda Guerra Mundial , cuando comenzaron a declinar.
Dogpatch soportó varias décadas de declive, que se prolongó hasta la década de 1990, cuando las presiones económicas llevaron a modesta aburguesamiento del parque de viviendas existente y la nueva construcción incluyendo altillo al estilo de condominios , muchos de los cuales fueron designados como unidades de "trabajo vivo" para los artistas , diseñadores gráficos y ocupaciones similares. La conversión del espacio industrial existente en unidades de vivienda y trabajo u otras viviendas ha sido controvertida. [ cita requerida ]
Resumen
La historia de Dogpatch y Potrero Hill está estrechamente relacionada, ya que ambos fueron parte de Potrero Nuevo y pertenecieron al mismo propietario de la tierra ( Francisco de Haro ). La industria llegó por primera vez a Dogpatch a mediados de la década de 1850. Los primeros residentes fueron en su mayoría trabajadores industriales inmigrantes europeos. Con el tiempo, Dogpatch se industrializó más y muchos residentes emigraron a la vecina Potrero Hill. Se mantuvo de cuello azul y de clase trabajadora hasta mediados de la década de 1990, cuando la gentrificación cambió enormemente el vecindario.
Historia temprana
Dogpatch fue una tierra deshabitada durante gran parte de su historia, utilizada esporádicamente por los nativos americanos como coto de caza. A fines de la década de 1700, los misioneros españoles pastaban ganado en la colina y llamaron a esta área (Dogpatch y Potrero Hill) Potrero Nuevo . "Potrero" es la palabra española para "pastos"; "Potrero Nuevo" significa "pastizal nuevo".
Rancho Potrero de San Francisco
México se independizó del virreinato colonial de Nueva España en 1821. En 1844, el gobernador mexicano de la Alta California , Juan Alvarado, otorgó el Rancho Potrero de San Francisco a Francisco y Ramón de Haro, los hijos gemelos de 17 años de Don Francisco de Haro , quienes entonces era alcalde (alcalde) de Yerba Buena (actual San Francisco).
Apenas dos años después, Francisco y Ramón de Haro fueron asesinados a tiros por Kit Carson junto con su tío, José de los Reyes Berreyesa , en Sonoma por orden del Mayor del Ejército de Estados Unidos John C. Fremont , quien había declarado la guerra a México. Los hombres de Fremont se llamaban Osos , los insurgentes locales de la época. Estos Osos encarcelaron al alcalde de Sonoma y sitiaron la ciudad en la Rebelión de la Bandera del Oso . Los gemelos De Haro y De los Reyes Berreyesa viajaron a Sonoma para indagar sobre la seguridad de los hijos de este último cuando fueron descubiertos y asesinados. Con la muerte de sus hijos, Don Francisco de Haro se convirtió en dueño del Rancho Rincón de las Salinas y Potrero Viejo. [7]
Construcción de redes de calles en la era de la fiebre del oro
En 1848, después de la conclusión de la guerra entre México y Estados Unidos , México cedió toda California y fue admitido en la Unión en 1850 . El Dr. John Townsend se convirtió en el segundo alcalde de la ciudad que ahora se llama San Francisco (cambiado de Yerba Buena en 1847). Sucedió a De Haro, que estaba angustiado por la muerte de sus hijos gemelos. Townsend tendría un impacto profundo en el desarrollo de Potrero Hill.
Con el inicio de la era de la fiebre del oro en 1848, San Francisco experimentó un rápido crecimiento sin precedentes. Townsend imaginó el desarrollo de Potrero Hill como una comunidad para migrantes y sus nuevas riquezas. Townsend, un buen amigo de De Haro, se acercó a él para que dividiera su tierra en lotes individuales y los vendiera. De Haro, con sus derechos sobre la tierra ya cuestionados y temiendo que el gobierno de Estados Unidos ahora lo despojara de Potrero Nuevo, estuvo de acuerdo con la sugerencia de Townsend. Junto con el famoso topógrafo Jasper O'Farrell , el reciente emigrante Cornelius De Boom y el capitán John Sutter.eliminó la cuadrícula y los nombres de las calles. Incluso antes de que California se convirtiera en un estado, los residentes locales veían a Potrero Nuevo como una intersección de la California mexicana y los Estados Unidos, debido a su ubicación. Townsend aprovechó este sentimiento al nombrar las calles norte-sur después de los estados estadounidenses (Arkansas, Utah, Kansas, etc.) y las calles este-oeste después de los condados de California (Mariposa, Alameda, Butte, Santa Clara, etc.). En ese momento, Potrero Hill no formaba parte de San Francisco, por lo que los hombres comercializaron esta área como "South San Francisco".
Los historiadores especulan que "la fusión de los Estados Unidos con los condados de California atraería a los orientales nostálgicos" y sus riquezas de la fiebre del oro recién adquiridas para establecerse en el vecindario. [8]También se especula que Townsend nombró las calles norte-sur después de los estados en los que había estado, siendo Pennsylvania Street (su estado natal) una calle extra ancha. Sin embargo, no hay ningún registro de que Townsend haya estado alguna vez en Texas o Florida, cuyos nombres aparecen como calles. Los nombres de las calles del condado de este a oeste sobrevivieron hasta 1895, pero a medida que la ciudad se expandió, la oficina de correos exigió una simplificación de las cuadrículas de las calles. La mayoría de las calles del condado tomaron los nombres de las calles numeradas que las conectaban con el centro de la ciudad, pero debido a que no todas estaban alineadas exactamente, algunas calles del condado sobrevivieron (como Mariposa y Alameda). [8]
Para el estándar de mediados del siglo XIX, Potrero Hill no era un lugar conveniente para llegar, todavía estaba separado por Mission Bay , que aún no se había completado. Los posibles compradores en parte consideraban Potrero Hill demasiado lejos y desconfiaban de la La incertidumbre de Haro como propietario legal del terreno. Como resultado, solo se vendieron unos pocos lotes. A fines de 1849 murió Don Francisco de Haro y fue enterrado en la Misión Dolores .
Industria
Tras la muerte de De Haro, los ocupantes ilegales comenzaron a adelantar Punta Potrero . La familia de Haro intentó mantener el control de la tierra, pero la propiedad de la familia fue cuestionada legalmente. El caso llegó hasta la Corte Suprema cuando en 1866 falló en contra de la familia de Haro. Los residentes de Potrero Point celebraron con hogueras después de enterarse del resultado, algunos de los cuales obtuvieron el título del lote donde ocuparon los derechos de los ocupantes ilegales .
El desarrollo finalmente llegó a principios de la década de 1850, no en la forma de ricos mineros de oro imaginados por Townsend, sino en una variedad más obrera. PG&E abrió una planta en Potrero Point en 1852. Poco tiempo después, se abrió una fábrica de pólvora (la pólvora es vital para la extracción de oro) cerca; Le siguieron astilleros, fábricas de hierro y almacenes. Potrero Point experimentó un pequeño auge en la vivienda ya que los trabajadores de las fábricas prefirieron vivir cerca. La apertura del Puente Largo en la década de 1860 cambiaría drásticamente la dinámica de Dogpatch y Potrero Hill.
El puente largo
En 1862, el presidente Abraham Lincoln promulgó la Ley de Ferrocarriles del Pacífico que proporcionó apoyo del gobierno federal para la construcción del primer ferrocarril transcontinental . Anticipándose al ferrocarril, San Francisco comenzó a trabajar en 1865 para construir el Puente Largo, para conectar San Francisco propiamente dicho a través de Mission Bay con Potrero Hill, Dogpatch y Bayview. Dogpatch, que alguna vez se consideró demasiado al sur, de repente estuvo a tiro de piedra. El Puente Largo transformó por completo a Potrero Nuevo de tierra de nadie a un eje central. Pronto siguió una de las primeras de muchas oleadas de especulación inmobiliaria en Potrero Hill. El Long Bridge se cerró después de que se llenara Mission Bay a principios del siglo XX, lo que convirtió a Dogpatch en un lugar aún más deseable.
Migración europea
A principios de la década de 1900, se había establecido una gran concentración de inmigrantes europeos no ingleses. Los dos primeros barrios residenciales fueron Irish Hill y Dutchman's Flat. El infame Irish Hill, ubicado al este de Illinois St y justo al lado de las fábricas, albergaba principalmente a trabajadores de fábricas irlandeses en pensiones. Se formaron bandas irlandesas y los crímenes fueron desenfrenados. Irish Hill fue arrasada para su uso como vertedero y los residentes fueron desplazados en 1918.
Más de la mitad de la población de Dogpatch en ese momento eran inmigrantes irlandeses; Los escoceses, suizos, rusos, eslovenos, serbios e italianos formaban parte de la población, y los blancos nativos representaban menos del 20%.
Autopista y desarrollo
En la década de 1930, la tierra en Dogpatch ya estaba construida. El avance de la asequibilidad de los automóviles significó que muchos trabajadores de las fábricas pudieron conducir al trabajo y vivir más lejos de las fábricas en Dogpatch, por lo que no había urgencia de aumentar las viviendas en Dogpatch para acomodar a más personas. El vecindario no vio un desarrollo de viviendas significativo hasta la década de 1980. Como resultado, muchas residencias de finales del siglo XIX y principios del XX se conservan hasta el día de hoy.
La decisión de Estados Unidos de entrar en la Segunda Guerra Mundial creó un boom industrial en Dogpatch, liderado por los astilleros que construían barcos de la armada. Dogpatch experimentó un aumento significativo en la población (pero no en la vivienda).
En la década de 1960, se construyó la Interestatal 280, bajo mucha controversia. Para obtener el terreno necesario para las autopistas, algunos residentes se vieron obligados a abandonar sus hogares a cambio de un precio significativamente inferior al del mercado pagado por el gobierno. La Interestatal 280 atravesaba Potrero Nuevo, y el área al este de la autopista comenzó a formar una identidad única. Más personas comenzaron a referirse a este vecindario como "Dogpatch".
Era moderna
Dogpatch comenzó a deshacerse de sus raíces de clase trabajadora durante la era de las puntocom en la década de 1990, cuando su demografía comenzó a cambiar debido a la propagación de Potrero Hill y Mission District. La transformación de Mission Bay (al norte de Dogpatch) en un centro de biotecnología y atención médica gentrificó aún más a Dogpatch. La construcción de Oracle Park a fines de la década de 1990 contribuyó a la gentrificación y muchos edificios de apartamentos de gran altura y alquiler se construyeron cerca del estadio de béisbol. De 2010 a 2020, la población de Dogpatch aumentó en un 200%. [9]
Referencias
 | Este artículo incluye una lista de referencias generales , pero permanece en gran parte sin verificar porque carece de suficientes citas en línea correspondientes . ( Diciembre de 2009 ) |
- ^ a b "Base de datos estatal" . UC Regents . Consultado el 8 de diciembre de 2014 .
- ^ "Distrito 12 del Congreso de California - Representantes y mapa del distrito" . Civic Impulse, LLC.
- ^ a b "Barrio de parche de perro en San Francisco, California (CA), perfil de subdivisión 94107 - bienes raíces, apartamentos, condominios, hogares, comunidad, población, trabajos, ingresos, calles" . www.city-data.com .
- ^ a b Brody, Meredith (16 de abril de 2008), "Chow in Dogpatch" , SF Weekly , archivado desde el original el 21 de abril de 2008
- ^ "Parque Esprit | Parque y recreación de San Francisco" . sfrecpark.org . Consultado el 13 de marzo de 2019 .
- ^ "Pier 70: Irish Hill: barrio de un trabajador que desapareció" . www.pier70sf.org .
- ^ Artículo de Sfgate.com , junio de 2006.
- ^ a b "The Potrero View: al servicio de los vecindarios de Potrero Hill, Dogpatch, Mission Bay y SOMA de San Francisco desde 1970" . 8 de julio de 2013. Archivado desde el original el 8 de julio de 2013.
- ^ "Cinco formas de ver cómo cambió la población de San Francisco durante la última década" . El San Francisco Chronicle . Consultado el 20 de agosto de 2021 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Dogpatch, San Francisco . |
- Página de inicio de Dogpatch
- Asociación de Vecinos Dogpatch
- Dogpatch, San Francisco, California - Google Maps
- San Francisco, Way Out East - travel.nytimes.com
- Fecha de la calle: Third Street, San Francisco - sfgate.com
- El acto de equilibrio de Dogpatch - sfbg.com
Coordenadas : 37 ° 45'38 "N 122 ° 23'28" W / 37.76060 ° N 122.39107 ° W / 37,76060; -122.39107
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