Tranvía eléctrico del sur de Douglas
Douglas Southern Electric Tramway era un tranvía de ancho estándar entre la parte superior de Douglas Head en la Isla de Man y el cercano centro turístico de Port Soderick . [1] La ruta discurría por encima de los acantilados y cruzaba varios viaductos y puentes. [2]
El tranvía fue inaugurado en 1896 por la New General Traction Company y funcionó hasta 1939. Nunca volvió a abrir después de la guerra, y fue levantado y destruido en gran parte en 1955. Uno de los automóviles fue recuperado para su conservación en el Museo Nacional de Tranvías en Crich en Derbyshire , donde reside hasta el día de hoy.
Queda poco de la línea tal como estaba, a excepción de la entrada almenada de Marine Drive. Los galpones y talleres del tranvía se ubicaron a mitad de camino a lo largo de la línea en Little Ness, junto con la central eléctrica para generar la electricidad, pero esta se completó y ahora es un estacionamiento. La carretera ha estado cerrada durante varios años debido a varios deslizamientos de tierra graves, pero en la década de 1960 la autoridad local de Douglas Corporation intentó rejuvenecer el área mediante la introducción de un servicio de autobús en la ruta costera. Sin embargo, duró poco debido a nuevos deslizamientos de tierra que hicieron que la carretera fuera insegura. Hoy en día, el tráfico motorizado puede utilizar partes de la ruta, pero un tramo al norte de Little Ness solo está abierto para peatones. La ruta de este ferrocarril ofrece vistas de laMar de Irlanda , y forma parte del sendero costero de la Isla de Man Raad ny Foillan (Camino de la Gaviota), creado en 1986.
Existe una película de un viaje en este tranvía en 1902 realizada por Mitchell y Kenyon y disponible en la película British Film Institute]. El viaje ha sido descrito como un paseo en los nudillos blancos.
