En la ingeniería automotriz , el tiro de la barra de tiro es la cantidad de fuerza horizontal disponible para un vehículo en la barra de tiro para acelerar o tirar de una carga.
La tracción de la barra de tiro es una función de la velocidad y, en general, disminuye a medida que aumenta la velocidad del vehículo (debido tanto al aumento de la resistencia como a la disminución de las relaciones de transmisión ). La fuerza de tracción es la diferencia entre el esfuerzo de tracción disponible y el esfuerzo de tracción requerido para superar la resistencia a una velocidad específica.
Los datos de tracción de la barra de tiro de un vehículo generalmente se determinan midiendo la cantidad de fuerza de tracción disponible usando un dinamómetro y luego combinando esos datos con los datos de la bajada [1] para obtener la fuerza de tracción disponible de la barra de tiro a cada velocidad.
Referencias
- ^ SAE J1263, Simulación de dinamómetro y medición de carga en carretera mediante técnicas de Coastdown, con fecha de enero de 2009.