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Dugald Caleb Jackson (13 de febrero de 1865, Kennett Square - 1 de julio de 1951) fue un ingeniero eléctrico estadounidense . Recibió la Medalla IEEE Edison por "liderazgo sobresaliente e inspirador en la educación de la ingeniería y en el campo de la generación y distribución de energía eléctrica". [1]

Vida temprana [ editar ]

Dugald nació en una familia de cuáqueros en Kennett Square , Pensilvania . Sus padres fueron Josiah y Mary Price Jackson. Su hermano menor, John Price Jackson , coescribió algunos libros con él y también tuvo una carrera como ingeniero eléctrico, académico, funcionario y soldado. Asistió a The Hill School en Pottstown antes de estudiar ingeniería civil en el Pennsylvania State College de donde se graduó en 1885. [2]

Carrera temprana [ editar ]

Después de dos años enseñando ingeniería eléctrica en la Universidad de Cornell, se trasladó a la Universidad de Wisconsin en 1891 como el primer profesor de Ingeniería Eléctrica, al frente del Departamento de Ingeniería Eléctrica. Se especializó en corrientes alternas y maquinaria asociada junto con los problemas técnicos relacionados con el funcionamiento de las estaciones centrales, como se conocía en ese momento a las centrales eléctricas independientes. [2]

En el MIT [ editar ]

Jackson dirigió el Departamento de Ingeniería Eléctrica del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) desde 1907 hasta 1935. [3] Fue partidario de la participación de estudiantes y profesores en la industria. [3] Jackson estableció la investigación como parte de la educación en ingeniería en el MIT y la coordinó con experiencia práctica en entornos industriales (por ejemplo, con General Electric Company), y su modelo se difundió ampliamente. [3] [4]

El 3 de abril de 1911 Jackson participó en una conferencia en el Hotel Thorndike, en Boston, fomentando una cooperación más estrecha entre los fabricantes de vehículos eléctricos y los directores de las estaciones centrales en el área de Boston. La conferencia fue organizada por Boston Edison Company y Jackson prometió el apoyo del Departamento de Ingeniería Eléctrica del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) para proporcionar investigación científica para apoyar el desarrollo de la industria de vehículos eléctricos. [5]

Obras [ editar ]

  • Libro de texto de 1893 sobre electromagnetismo y la construcción de dínamos
  • 1895 Electricidad y magnetismo
  • 1896 Corrientes alternas y maquinaria de corriente alterna (con John Price Jackson) Nueva York: Macmillan Co.
  • 1902 Un libro elemental sobre electricidad y magnetismo (con John Price Jackson) Nueva York: Macmillan Co.

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Dugald C. Jackson" . Red de historia global IEEE . IEEE . Consultado el 25 de julio de 2011 .Mantenimiento CS1: ref = harv ( enlace )
  2. ^ a b "Dugald C. Jackson" (PDF) . The Technology Review . VIII (núm. 4 de octubre de 1906): 409–411. 1906.
  3. ↑ a b c Wildes, Karl L .; Lindgren, Nilo A. (1985). Un siglo de ingeniería eléctrica e informática en el MIT, 1882-1982 . MIT Press. pag. 32 . ISBN 0-262-23119-0.Mantenimiento CS1: ref = harv ( enlace )
  4. ^ Carlson, W. Bernard (1988). "Emprendimiento académico y educación en ingeniería: Dugald C. Jackson y el curso de ingeniería cooperativa del MIT-GE, 1907-1932". Tecnología y Cultura . 29 (3): 536–567. doi : 10.2307 / 3105273 . JSTOR 3105273 . 
  5. ^ "Conferencia de vehículos eléctricos en Boston" . Mundo Eléctrico . 57 (13 de abril de 1911): 899. 1911.

Enlaces externos [ editar ]

  • Biografía