Dye-n-Pry , también llamado Dye And Pry , Dye and Pull , Dye Staining o Dye Penetrant , es una técnica de análisis destructivo utilizada en componentes de tecnología de montaje superficial (SMT) para realizar análisis de fallas o inspeccionar la integridad de las uniones de soldadura . Es una aplicación de la inspección por tintes penetrantes .
Dye-n-Pry es una técnica útil en la que se utiliza un material de tinte penetrante para inspeccionar fallas de interconexión en circuitos integrados (IC) . Esto se hace principalmente en uniones soldadas para componentes de matriz de rejilla de bolas (BGA) , aunque en algunos casos se puede hacer con otros componentes o muestras. El componente de interés se sumerge en un material colorante, como tinte de acero rojo, y se coloca al vacío. Esto permite que el tinte fluya debajo del componente y hacia cualquier grieta o defecto. Luego, el tinte se seca en un horno (preferiblemente durante la noche) para evitar que se corra durante la separación, lo que podría dar lugar a resultados falsos. La pieza de interés se separa mecánicamente de la placa de circuito impreso (PCB) y se inspecciona para detectar la presencia de tinte. Cualquier superficie o interfaz de fractura tendrá tinte presente, lo que indica la presencia de grietas o circuitos abiertos. IPC-TM-650 Método 2.4.53 especifica un proceso para teñir y hacer palanca. [1]
Dye-n-Pry es una técnica útil de análisis de fallas para detectar grietas o circuitos abiertos en uniones de soldadura BGA. [2] Esto tiene algunas ventajas prácticas sobre otras técnicas destructivas, como el corte transversal , ya que puede inspeccionar una matriz de rejilla de bolas completa que puede consistir en cientos de uniones soldadas. Por otro lado, la sección transversal solo puede inspeccionar una sola fila de uniones soldadas y requiere una mejor idea inicial del sitio de falla.
Dye-n-pry puede resultar útil para detectar varios modos de falla diferentes. Esto incluye la formación de cráteres en la almohadilla o la fractura de la unión soldada debido a caídas/impactos mecánicos , choques térmicos o ciclos térmicos . Esto hace que sea una técnica útil para incorporarla en un plan de pruebas de confiabilidad como parte de la inspección de fallas posterior a la prueba. [3] También es un método útil para inspeccionar o diagnosticar fallas debido a defectos de fabricación o fallas de diseño. Esto incluye defectos como almohadilla negra para PCB con acabados superficiales ENIG o fallas tempranas debido a una flexión excesiva de la placa debido al despaneling o a la prueba en circuito (ICT). [4] [5]