Dyle y Bacalan
La Société Anonyme de Travaux Dyle et Bacalan se formó en 1879 [1] por la fusión de los Ateliers belgas de la Dyle y Ateliers and Chantiers de Bacalan que habían surgido de la quiebra del astillero Arman Brothers en 1867. [2] La empresa ingresó al mercado de la aviación durante la década de 1920 y se fusionó con Ateliers et Chantiers du Sud-Ouest en 1930 para formar Ateliers et Chantiers du Sud-Ouest et de Bacalan Reunis , mientras escindía sus actividades de aviación como Société Aérienne Bordelaise . La compañía combinada cerró sus puertas en 1936.
Entre otros emprendimientos, la empresa adquirió los derechos para construir la línea férrea Curitiba-Paranaguá, ejecutando su construcción de 1870 a 1875 con la dirección de Antonio Ferrucci y luego de João Teixeira Soares , a través de la Compagnie Génerale des Chemins de Fer Brésiliens . [3] [4]
