El dominio del idioma inglés para la comunicación aeronáutica ( ELPAC ) es una prueba de EUROCONTROL para la comunicación aeronáutica diseñada para evaluar el dominio del idioma inglés de la OACI para pilotos y controladores de tránsito aéreo y refleja la gama de tareas realizadas en el control del tránsito aéreo y las comunicaciones con los pilotos. La prueba se centra en el dominio del idioma , no en los procedimientos operativos.
Con la implementación de los requisitos de competencia lingüística de la OACI en 2011, la comunidad aeronáutica internacional dio un paso significativo hacia la mejora de la seguridad en la aviación. Ahora, todos los controladores de tránsito aéreo y los pilotos que operan en el espacio aéreo designado internacionalmente y en las rutas aéreas internacionales deben demostrar su competencia en los idiomas que dominan para la comunicación aeronáutica. [1]
Para mantener el estándar operativo, los controladores de tránsito aéreo y los pilotos deben alcanzar al menos el nivel 4 de acuerdo con los requisitos de competencia lingüística de la OACI. Su dominio del idioma es un endoso de licencia sin el cual no se pueden emitir licencias de piloto y control de tránsito aéreo. [2] Normas y métodos recomendados (SARP) de la OACI para los requisitos de dominio del idioma (LPR): requieren que las organizaciones de todo el mundo se aseguren de que las pruebas de dominio del idioma con las que trabajan sean confiables, efectivas y apropiadas para la industria de la aviación. [1]
ELPAC es la primera prueba de dominio del idioma inglés en lograr el reconocimiento total de la OACI desde 2012. [3]
ELPAC fue desarrollado por EUROCONTROL , en asociación con la Universidad de Ciencias Aplicadas de Zúrich/ZHAW y ENOVATE AS (Bergen, Noruega). Está diseñado para ayudar a los proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP), operadores de aeronaves (AO), autoridades nacionales de supervisión (NSA) y organizaciones de capacitación (TO) a cumplir con los requisitos de competencia lingüística de la OACI.
El desarrollo de la prueba ELPAC comenzó en noviembre de 2004 luego de extensos estudios de factibilidad. En febrero de 2005, un equipo central de desarrollo, formado por controladores de tránsito aéreo y expertos en idioma inglés de seis países y EUROCONTROL, comenzó a diseñar las especificaciones y los elementos/tareas de la prueba de acuerdo con los requisitos de dominio del idioma de la OACI. [4]