East Fork Road , ubicada en las montañas de San Gabriel sobre la ciudad de Azusa, California , es una carretera que da acceso desde la ruta estatal 39 a East Fork y otros municipios pequeños , incluidos Camp Williams y Julius Klein Conservation Fire Camp 19, un menor complejo de viviendas para presos delincuentes donde "el personal de bomberos de LACO brinda capacitación, que prepara a los reclusos para realizar operaciones de extinción de incendios forestales de manera segura". [1]
El camino comienza en la ruta 39, pasa sobre el río San Gabriel y sigue la bifurcación este del río, cruzando una serie de pequeños arroyos. El término es Heaton Flats , que tiene un lugar para acampar, un baño y senderos que conducen río arriba y hasta la cima de Iron Mountain , 8,007 pies (2,441 m) arriba.
A lo largo de East Fork Road hay amplias instalaciones de extinción de incendios que se organizan para combatir los numerosos incendios que estallan entre las colinas sobre Azusa, Glendora y San Dimas cada año. El camino está ubicado dentro del Bosque Nacional Ángeles y es administrado por el Servicio Forestal de los Estados Unidos .
El Servicio Forestal de los Estados Unidos afirma que todas las operaciones mineras, incluida la extracción de oro , son ilegales a lo largo de East Fork ; [2] sin embargo, como la minería y la prospección son una reliquia histórica del patrimonio de California , la aplicación de las leyes mineras es poco frecuente y la extracción de oro continúa a lo largo de este tramo de la carretera (que ofrece fácil acceso al río). [ cita requerida ] Se puede acceder a algunos de los sitios del patrimonio minero de la zona desde la carretera visitando el sitio de " Eldoradoville ", un pueblo minero con tres tiendas y seis salones que se estableció en 1859 y fue arrastrado por la inundación de enero. 18, 1862 . [3]
East Fork Road se planeó inicialmente como una salida del área de Los Ángeles a la ruta estatal 2 e incluye un " puente a ninguna parte " que fue abandonado después de una inundación ; un plan posterior incluía dos túneles que nunca se usaron en Shoemaker Canyon Road abortado. [4]
En enero de 2005, una inundación arrasó dos puentes, lo que dejó varados a 200 campistas y residentes durante días. [5]