El mayor Edgar Oxenham Amm DFC & Bar (19 de agosto de 1898 - 25 de marzo de 1953) fue un as de vuelo sudafricano durante la Primera Guerra Mundial, al que se le atribuyen diez victorias aéreas . Regresó al servicio durante la Segunda Guerra Mundial. Entre guerras y después de la Segunda Guerra Mundial, fue agricultor y hombre de negocios. [1]
Amm nació en Johannesburgo , el cuarto hijo (y segundo hijo) de Edwin John Amm y Amy Celia Hill. [2]
Después de dejar la escuela, Amm se unió al Royal Flying Corps en Sudáfrica [3] como subteniente temporal (en libertad condicional). Habiendo completado con éxito su entrenamiento básico de vuelo, fue confirmado en su rango y nombrado oficial de vuelo el 19 de noviembre de 1917. [4] Viajó a Gran Bretaña a principios de 1918. [3]
El 1 de abril de 1918, el Royal Flying Corps del Ejército y el Royal Naval Air Service (RNAS) se fusionaron para formar la Royal Air Force. Amm fue enviado a Francia a principios de julio de 1918, para volar el caza monoplaza SE5a en el Escuadrón No. 29 de la RAF . [1] Tuvo éxito casi de inmediato, incendiando un caza alemán Fokker D.VII el 12 de agosto de 1918. Obtuvo dos victorias más en agosto, dos en septiembre y tres en octubre. [1] El 9 de noviembre, atropelló un Fokker D.VII y prendió fuego a otro. A su vez, fue abatido por un tercer D.VII, pero fue capturado ileso. [5] Inicialmente listado como perdido [6]pasó un breve período como prisionero de guerra; una versión de su repatriación lo lleva en bicicleta a su antigua unidad el 24 de noviembre; [1] otro dice que lo retuvieron solo 48 horas. [5] [7] Un resumen de las victorias de Amm lo acredita con siete aviones enemigos y un globo de observación destruidos, y dos aviones derribados fuera de control. [1]
El 3 de junio de 1919 se le concedió una barra para su Distinguished Flying Cross en reconocimiento a sus "distinguidos servicios prestados durante la guerra", [9] y el 15 de julio de 1919 se le concedió un permiso irrestricto para llevar la Croix de guerre que le había otorgado el Rey de los belgas . [10]
Amm rechazó la oportunidad de regresar a casa en el primer vuelo desde Inglaterra a Sudáfrica, [11] citando una promesa a su padre de no volver a volar nunca más. Después de regresar a casa, se dedicó a la agricultura. [1]