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ElDorado National es un fabricante de autobuses estadounidense que se refiere a dos corporaciones distintas luego de una adquisición parcial por Forest River en 2020. ENC (anteriormente ElDorado National – California ) construye autobuses de transporte pesado en Riverside, California , propiedad de REV Group . Los autobuses seccionados y las furgonetas de movilidad son construidos por ElDorado (anteriormente ElDorado National – Kansas ) en Salina, Kansas , propiedad de Forest River.

Las empresas predecesoras Honorbuilt Manufacturing (fundada en Kansas en 1960, que luego se convirtió en El Dorado Recreational Vehicles en 1978) y National Coach (fundada en 1976 en California) fueron adquiridas por separado por Thor Industries en 1988 y 1991, respectivamente, y luego se combinaron como ElDorado National. La parte del vehículo recreativo de Honorbuilt / ElDorado Motors no fue parte de la compra de Thor. Como ElDorado National, era uno de los mayores fabricantes de autobuses de tamaño medio y ligero para el autobús de enlace del aeropuerto / hotel / alquiler de coches .mercados. Bajo Thor, ElDorado National, que anteriormente había vendido autobuses a operadores de tránsito locales con flotas más pequeñas, comenzó a comercializar y vender vehículos para el mercado de tránsito de servicio pesado y los principales operadores de flotas, particularmente el autobús de tránsito y lanzadera Axess de tamaño completo .

Thor Industries vendió todas sus operaciones de vehículos, incluido ElDorado National, a Allied Specialty Vehicles en 2013. Allied Specialty Vehicles pasó a llamarse REV Group en 2015, y las operaciones de transporte y autobús de ElDorado National se diferenciaron más con las marcas independientes ENC y ElDorado , respectivamente, en 2016. Con la adquisición parcial de la fábrica y marca ElDorado con sede en Kansas por Forest River en 2020, las empresas vuelven a ser organizaciones independientes.

Historia [ editar ]

1975 Vehículo recreativo ElDorado (fotografiado en 2013)

Honorbuilt Manufacturing fue fundada en 1960 por Bob Stewart para fabricar autocaravanas recreativas bajo licencia en Minneapolis, Kansas . [1] [2] En 1964, Honorbuilt Trailer Manufacturing Co. estaba produciendo el inserto de caja de camioneta para camionetas pickup más popular en los Estados Unidos, con la marca de "El Dorado". [3] Honorbuilt fue adquirida por Ward Manufacturing con sede en Ohio en noviembre de 1965 y continuó sus operaciones como la División Honorbuilt, [4] [5] agregando camiones y autocares "Nimrod" a su línea de productos poco después de la adquisición, lo que requirió una expansión a la Planta de Minneapolis. [6]Stewart compró el último de sus socios en 1978 y se incorporó como El Dorado RV, Inc .; [1] [7] la empresa entró posteriormente en el mercado de autobuses comerciales en 1979 o 1980, ofreciendo minibuses seccionados bajo la marca "Falcon". [1] [8]

Corte de ElDorado Aerotech para Pierce Transit

En 1983, la compañía pasó a llamarse ElDorado Motor Corporation para reflejar sus ofertas diversificadas e hizo una oferta pública inicial en enero de 1984. [1] ElDorado Motors perdió $ 5 millones en 1988 debido a la disminución de la demanda de vehículos recreativos y vendió su autobús comercial. operaciones a Thor Industries en 1988 para evitar la quiebra. [9] Thor tomó la división de autobuses de ElDorado, que tenía su sede en Salina, Kansas , y luego la combinó con National Coach , adquirida en 1991; [10] [11] los dos comenzaron a operar como ElDorado National – Kansas y ElDorado National – California, respectivamente. [12]

Entrenador nacional Transmark en el Parque Nacional Zion

National Coach Corporation fue fundada en 1976 por William Feldman en Gardena, California , y luego se expandió con una segunda fábrica en Chino en 1984, [13] como un fabricante de vehículos recreativos y autobuses de tamaño medio mejor conocido por desarrollar el Escort, un autobús de enlace. utilizado por las agencias de alquiler de coches del aeropuerto y los hoteles, [14] y la línea Landmark de furgonetas de conversión . [15] El entrenador nacional también operaba en Carson . [14]

La venta de la división de autobuses comerciales no fue suficiente y ElDorado Motors se declaró en quiebra en marzo de 1989. [16] [17] La parte de vehículos recreativos de ElDorado Motors continuó en Minneapolis y se reorganizó como Honorbuilt Industries, Inc. en 1990. [18] ] Con la ayuda de un consorcio de inversores privados y un préstamo federal, [19] [20] Honorbuilt reanudó la producción de vehículos recreativos de la marca El Dorado en octubre de 1990 en su fábrica de Minneapolis; [21] La producción duró hasta 1996, cuando SMC Corporation adquirió Honorbuilt y se cerró la planta. [22] [23]La firma de RV, rebautizada como SMC Midwest como una subsidiaria de propiedad total, dejó de operar en 1997, aunque todavía existía como entidad legal. [24]

ElDorado National comenzó la construcción en junio de 2003 en un nuevo sitio de fabricación en Riverside, California , más del doble de la superficie de la fábrica a 200.000 pies cuadrados (19.000 m 2 ). [25] ElDorado National – Kansas adquirió Krystal Enterprises, un constructor de autobuses de lujo seccionados, en octubre de 2012. [26] [27]

Thor vendió ElDorado National a Allied Specialty Vehicles (ASV) cuando vendió su negocio de autobuses en agosto de 2013. [28] [29] Otras marcas incluidas en la venta fueron Champion Bus , General Coach America y Goshen Coach . [30] Allied Specialty Vehicles cambió su nombre a REV Group en noviembre de 2015. [31] En marzo de 2016, tanto ElDorado National – California como ElDorado National – Kansas dieron a conocer nuevos logotipos para distinguir sus operaciones; el fabricante de cortes de servicio ligero y mediano con sede en Kansas pasó a llamarse ElDorado , mientras que el fabricante de autobuses de tránsito con sede en California pasó a llamarse ENC . [32] [33]

En mayo de 2020, REV Group vendió sus negocios de autobuses lanzadera de servicio ligero y mediano (incluido ElDorado National-Kansas) a Forest River , [34] [35] pero retuvo los negocios y marcas de transporte pesado y autobuses escolares, incluido ElDorado National – California (ENC) y Collins Bus. [36]

Productos [ editar ]

Por lo general, los autobuses de corte y lanzadera de servicio ligero y mediano son producidos por ElDorado National – Kansas, mientras que los autobuses de tránsito de servicio pesado son producidos por ElDorado National – California.

Alineación actual [ editar ]

Antiguos productos [ editar ]

Notas
  1. ^ a b c d Vida útil nominal, en años, según lo probado según los requisitos de la Sección 317 de la Ley de Asistencia de Transporte de Superficie y Reubicación Uniforme (STURAA) de 1987. Se aplican las siguientes millas equivalentes: [37]
    • 12 años, 500.000 millas (800.000 km): autobuses grandes de servicio pesado de más de 35 pies de longitud
    • 10 años, 350.000 millas (560.000 km): autobuses pequeños de servicio pesado de 30 'de longitud
    • 7 años, 200,000 millas (320,000 km): autobuses de tamaño mediano para servicio mediano y especialmente diseñados de 25 a 35 'de largo
    • 5 años, 150,000 millas (240,000 km): autobuses de tamaño mediano para trabajo liviano de 25 a 35 'de largo
    • 4 años, 100,000 millas (160,000 km): autobuses pequeños de servicio liviano, cortes y camionetas modificadas de 16 a 28 pies de largo
  • Krystal
  • Amerivan PT: conversión de furgoneta de paratránsito

Referencias [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

Medios relacionados con los vehículos de ElDorado National en Wikimedia Commons

  • Nacional El Dorado
  • ENC