Electrocar, Electrocart es un vehículo eléctrico , típicamente un carro pequeño con un engranaje de conducción eléctrico y una batería de almacenamiento .
En el Reino Unido, los vehículos eléctricos pequeños similares se conocían como carretillas eléctricas.
Un electrocar típico soviético / bielorruso EC-1.00 (y también sus modificaciones, incluido el EC-1.00-1 diseñado y fabricado (a partir de 2007 [actualizar]) en la Planta de Automóviles de Mogilev ( MoAZ ) se utiliza con frecuencia en las fábricas para el transporte de cargas no tan pesadas, porque no emite gases de escape nocivos .
Especificaciones de MoAZ EC-1.00
Electrocar EC-1.00 | |
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Descripción general | |
Fabricante | MoAZ |
Carrocería y chasis | |
Clase | Pequeños vehículos eléctricos |
Tren motriz | |
Motor | 4,0 kW, 80 V (eléctrico) |
Dimensiones | |
Largo | 3.315 mm (130,5 pulgadas) |
Ancho | 1.300 mm (51,2 pulgadas) |
Altura | 2.200 mm (86,6 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.750 kg (3.858 libras) |
- Carga máxima: 2.000 kg (4.409 libras)
- Masa completa: 1.750 kg (3.858 lb)
- Dimensiones: 3315 mm (largo) x 1300 mm (ancho) x 2200 mm (alto)
- Dimensiones de la plataforma de carga: 2050 mm (l) x 1300 mm (w)
- Altura máxima de carga: 800 mm (31,5 pulgadas)
- Radio de giro exterior mínimo: 2900 mm (114,2 pulgadas)
- Velocidad máxima: 20 km / h (12 mph)
- Potencia nominal del motor - 4,0 kW
- Voltaje nominal - 80 V
- Sistema de control - tiristor -impulso- ( GTO ) o basado en contactor
Ver también
enlaces externos
Imagen externa | |
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Electrocar EC-1.00 en el sitio oficial de MoAZ |
- (en ruso) Electrocar EC-1.00
- (en ruso) MoAZ EC-1.00-1
- (en ruso) MoAZ EC-2.00 , vagón de plataforma abierta, versión modernizada de 1.00
- (en ruso) Electrocars ET-2054 producidos en la planta de construcción de máquinas de Kalinin
- (en holandés) Sitio oficial de Electrocar BV , fabricante holandés de Electrocar
- (en alemán) Open Bus Electrocar "Capella Leichenwagen"
- (en ruso) Electrocar "Colibri"