Triplano de Ellehammer
| "Triplano" | |
|---|---|
| Papel | |
| Fabricante | Jacob Ellehammer |
| Diseñador | Jacob Ellehammer |
| Primer vuelo | 1907 |
| Número construido | 1 |
El triplano Ellehammer era un avión pionero construido en Dinamarca en 1907. A diferencia de Ellehammer semi-biplano del año anterior, este (de lo contrario no identificado) triplano era capaz de hacer, sin ataduras vuelos libres. El avión presentaba tres juegos de alas triangulares unidas a un marco tubular abierto. El conjunto superior era un tramo continuo, pero los conjuntos inferiores se dividieron y se unieron a ambos lados del marco. Se instaló un estabilizador horizontal detrás del bastidor. No había estabilizadores verticales convencionales, sin embargo, la rueda de cola cubierta proporcionaba una superficie muy pequeña para la estabilidad. [1]
El 14 de enero de 1908 Ellehammer logró un vuelo en esta máquina de 175 m (574 pies) y el 13 de febrero uno de 300 m (1.000 pies). Alrededor de esta época, también comenzó a hacer vuelos curvos. En junio, Ellehammer hizo una demostración del triplano en Kiel , donde pudo recoger un premio M 5.000 del príncipe Enrique de Prusia por realizar un vuelo a motor en Alemania.
Datos de Air Progress
Características generales
- Tripulación: 1
Rendimiento
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 348.
