Ellen Hughes-Cromwick es una asesora económica estadounidense que se desempeña como economista senior en el Instituto de Energía de la Universidad de Michigan. [1] Anteriormente se desempeñó como economista en jefe de Ford Motor Company durante más de 18 años y supervisó la empresa durante la crisis financiera de 2008. [2] Hughes-Cromwick ha estado involucrado con la Asociación Nacional de Economía Empresarial durante más de una década y se desempeñó como presidente de la asociación de 2007 a 2008. [2]
Ellen Hughes-Cromwick | |
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Educación | Universidad de Notre Dame ( BA ) Universidad de Clark ( MA , PhD ) |
Ocupación | Economista |
Educación
Hughes-Cromwick obtuvo una licenciatura en gobierno y lengua francesa en 1977 en la Universidad de Notre Dame en Notre Dame, Indiana. [2] Hughes-Cromwick luego completó una Maestría en Artes en Desarrollo Internacional en 1988 y un Doctorado en Filosofía en Economía en 1986 en la Universidad de Clark en Worcester, Massachusetts. [2]
Carrera profesional
Oficina Ejecutiva del Presidente
Al finalizar su doctorado . en Economía en la Universidad de Clark , Hughes-Cromwick comenzó a trabajar como economista de planta para la Administración Reagan de 1985 a 1987. [2] Durante su tiempo como economista de planta, Hughes-Cromwick trabajó principalmente en las áreas de política monetaria y fiscal y productividad. crecimiento. [2]
Trinity College Hartford
De 1987 a 1990, Hughes-Cromwick fue profesor asistente de economía en el Trinity College . [2] Enseñó cursos de macroeconomía y recibió una subvención de IBM / Sloan Foundation para incorporar el uso de la computadora en el aula. [2]
Mellon Bank
Hughes-Cromwick trabajó como economista senior en Mellon Bank de 1990 a 1996, tiempo durante el cual se enfocó en pronósticos macroeconómicos, estudios de mercado latino y economía de la salud. [2]
Compania de motores ford
Hughes-Cromwick comenzó como economista senior en Ford Motor Company en 1996. [3] En 1999, se convirtió en gerente de economía corporativa y pronto fue ascendida a directora en 2002. [3] En 2004, fue nombrada economista en jefe de Ford . [3] Ella estuvo al mando de la empresa durante la recesión económica de 2008 . Durante su tiempo como economista jefe, Ford Motor Company empleó a más de 166.000 empleados en 70 plantas en todo el mundo. [4]
Gran parte del trabajo que Hughes-Cromwick hizo para Ford Motor Company fue investigar las implicaciones económicas de los vehículos de combustible alternativo . En 2011, presentó la Estrategia de electrificación global de la empresa en la Conferencia de la Asociación Nacional de Economía Empresarial. Hughes-Cromwick hizo hincapié en el plan de 2007 "anteproyecto de sostenibilidad" de Ford para reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 30 por ciento para 2020. [4] Esto se haría mediante el desarrollo de nuevas tecnologías de automóviles, incluida la reducción del peso de los vehículos, la adición de vehículos eléctricos híbridos y un mecanismo automático de "parada-arranque" en los vehículos para reducir el ralentí. [4] La estrategia clave de Ford, según lo detallado por Hughes-Cromwick, era proporcionar una gran variedad de vehículos eléctricos e híbridos asequibles para que los consumidores pudieran elegir. [4]
Escuela de Negocios Ross de la Universidad de Michigan
En octubre de 2014, Hughes-Cromwick comenzó a enseñar en la Escuela de Negocios Ross de la Universidad de Michigan . [5] Hughes-Cromwick pasó su permanencia en la Universidad de Michigan impartiendo cursos de economía a nivel de posgrado y desarrollando su propia investigación. [5]
Instituto de Energía de la Universidad de Michigan
Como economista senior del Energy Institute, Hughes-Cromwick lidera proyectos sobre los temas de energía, economía, políticas y comportamiento humano. [1] Hughes-Cromwick participa anualmente en la conferencia sobre transporte, economía, energía y medio ambiente. [1]
Departamento de Comercio de EE. UU.
El 16 de diciembre de 2015, el State News Service informó que Penny Pritzker, la secretaria de Comercio de EE. UU., Anunció que Ellen Hughes-Cromwick sería la próxima economista en jefe del Departamento de Comercio de EE. UU . [6] Hughes-Cromwick fue economista jefe del Departamento de Comercio de Estados Unidos durante la administración Obama y trabajó para desarrollar el pronóstico económico del presidente. Durante su nombramiento como economista en jefe, Hughes-Cromwick se centró en expandir el comercio y la inversión, así como en mejorar la calidad de los datos y medir la economía digital. [1] Trabajó con la Secretaría de Comercio para apoyar iniciativas de inversión extranjera directa. [1] Su nombramiento como economista jefe finalizó en 2017. [7]
Investigar
La publicación más reciente de Hughes-Cromwick en asociación con Julia Coronado se titula "El valor de los datos del gobierno de EE. UU. Para las decisiones comerciales de EE. UU.". [8] En este artículo, Hughes-Cromwick y Coronado examinan el valor económico de los datos adquiridos por el gobierno en la toma de decisiones financieras. [8] Consideran principalmente los sectores de la automoción, la energía y los servicios financieros, ya que se ven afectados por los datos gubernamentales. [8] Un enfoque específico de este informe es la nueva era de macrodatos generados por empresas privadas. Hughes-Cromwick y Coronado consideran cómo los datos privados interactúan con los datos del gobierno para informar las decisiones comerciales. [8] Los autores estipulan la importancia de que los datos del gobierno público se proporcionen además de los datos adquiridos por empresas privadas. [8] Hughes-Cromwick y Coronado enfatizan que el valor de los datos del gobierno de EE. UU. Es extremadamente alto, e incluso está aumentando en los últimos tiempos a medida que las mejoras en la tecnología permiten que más datos sean fácilmente accesibles. [8] Argumentan que se amerita subvencionar la recopilación de datos gubernamentales. [8]
Hughes-Cromwick se desempeñó como presidente de la Asociación Nacional de Economía Empresarial de 2007 a 2008. [3] Como presidenta, presentó su investigación sobre el clima económico cambiante en la conferencia de la Asociación Nacional de Economía Empresarial del 6 de octubre de 2008. Como 2008 marcó el 50 aniversario de la NABE, Hughes-Cromwick comparó y contrastó la economía en 2008 y en 1958. [9] Habló de la edad de oro de la década de 1950 y describe cómo la economía estaba en auge antes de la recesión de 1957-1958. . [9] Hizo hincapié en que el sector financiero se ha convertido en una parte más importante de la economía estadounidense en los últimos 50 años, mientras que el sector manufacturero ha declinado. [9] Al examinar la situación financiera en 2008, Hughes-Cromwick afirmó que la desintermediación financiera había beneficiado el crecimiento económico mundial a corto plazo pero, en el contexto del mercado inmobiliario estadounidense, castigó severamente a los consumidores. [9] Terminó su presentación afirmando que el enfoque clave para el futuro es el desafío de determinar un nivel apropiado de regulación gubernamental en el sector financiero. [9]
Durante su tiempo en el Instituto de Energía de la Universidad de Michigan, Hughes-Cromwick revisó el libro de Michael Lewis titulado "El proyecto de deshacer: una amistad que cambió nuestras mentes" . [10] El libro en sí mismo adopta una perspectiva psicológica sobre la toma de decisiones humanas. Hughes-Cromwick interpretó además el libro desde una perspectiva económica y comentó que los hallazgos de Lewis son contrarios a la práctica económica actual de los pronósticos. [10] Hughes-Cromwick estuvo de acuerdo con Lewis en que las predicciones con un grado extremo de precisión a menudo resultan ser falsas. [10] Ella enfatiza que los economistas no pueden predecir con precisión el futuro en condiciones de incertidumbre. [10] Basándose en su propia experiencia como economista en jefe de Ford Motor Company de 1996 a 2014, está de acuerdo con Lewis en que no habría sido posible proporcionar predicciones precisas basándose únicamente en modelos económicos y sin consultar a expertos en políticas, finanzas y negocios. . [10]
Mientras completaba su Ph.D. en Economía, Hughes-Cromwick realizó una investigación sobre el uso de energía en los hogares en Nairobi , Kenia. [11] Ella aprovechó una encuesta de hogares realizada por el gobierno de Kenia que pedía a los hogares que especificaran el tipo de energía que usaban para la calefacción. [11] El objetivo del documento era explicar los cambios en la demanda de combustible como resultado del aumento del precio del petróleo en la década de 1970. [11] Al observar el efecto de los cambios en los ingresos sobre la demanda de combustible, Hughes-Cromwick descubrió que el consumo de electricidad era elástico al ingreso, el consumo de gas era inelástico al ingreso y el consumo de carbón dependía de la propiedad de aparatos de carbón y del número de miembros del hogar. [11]
Apariciones en los medios
Hughes-Cromwick, como economista principal del Instituto de Energía de la Universidad de Michigan, asiste regularmente a la conferencia sobre Transporte, Economía, Energía y Medio Ambiente organizada por el instituto. En la conferencia de 2018, fue presentadora en un panel sobre el tema Economía de las baterías y la carga de vehículos eléctricos. [12] Hughes-Cromwick discutió que la economía y la tecnología de los vehículos electrificados han mejorado y predijo que la paridad de precios minoristas de los vehículos electrificados se espera dentro de cinco años. [12] Ella estipuló que una transición a vehículos electrificados tendría un gran efecto en la reducción de las emisiones de dióxido de carbono. [12]
En 2013, Hughes-Cromwick se dirigió a la Conferencia de la Sociedad de Analistas Automotrices como Economista Jefe de Ford Motor Company. [13] Su presentación en esta conferencia se centró principalmente en las predicciones de ventas de Ford, tanto en Estados Unidos como en Europa. Ella proyectó un crecimiento de las ventas de automóviles en EE. UU. Del 2 al 2,5% en el corto plazo. [13] A largo plazo, durante los próximos cinco años, predijo un crecimiento de las ventas de aproximadamente un 5% en promedio. [13]
En 2017, Hughes-Cromwick apareció en CNBC para abordar el enfoque de la Reserva Federal de EE. UU. Antes de la reunión de septiembre de 2017. [14] Habló de la actual desaceleración del crecimiento del empleo en Estados Unidos y de las estrechas condiciones del mercado laboral. [14] Comentó que no veía ningún riesgo inflacionario y que predijo que el aumento de las tasas de interés podría ser menos sustancial de lo que la gente esperaba. [14]
Equipo de transición de Biden
En 2020, Hughes-Cromwick fue nombrado miembro voluntario del Equipo de Revisión de la Agencia de Transición Presidencial Joe Biden para apoyar los esfuerzos de transición relacionados con el Departamento de Comercio de los Estados Unidos . [15]
Honores y premios
- Certificado de designación de economía empresarial (CBE), 2015 [2]
- Miembro global, Centro de interdependencia global [2]
- Miembro presidencial de la Asociación Nacional de Economía Empresarial [2]
- Reconocimiento especial por su contribución a la estrategia de la junta directiva de Ford Motor Company fuera del sitio, 2003 [2]
- Premio del presidente Reagan por mejorar la eficiencia del gobierno [2]
- Miembro graduado HB Earhart, Universidad de Clark [2]
Afiliaciones comerciales y civiles
- Miembro de la Junta, Fundación NABE, 2014-presente [2]
- Consejo de Administración (2011 - 2015) y miembro del Comité Ejecutivo, Oficina Nacional de Investigación Económica [2]
- Miembro de la Conferencia de Economistas Empresariales 2000 - presente; Silla 2013-2014
- Miembro global, Centro de interdependencia global [2]
- Miembro de la Junta, Consejo de Educación Económica 2013-2014 [2]
- Miembro, Comité de Futuro Fiscal, Academia Nacional de Ciencias, 2008-2010 [2]
- Presidente de la Asociación Nacional de Economía Empresarial (NABE), 2007-2008 [2]
- Miembro del Panel Asesor de la Oficina de Presupuesto del Congreso, 2005-2007 [2]
- Miembro del Grupo de debate sobre economistas industriales (Harvard) [2]
- Presidente, Junta Directiva, Operación ABLE, 2007-2008 [2]
- Miembro, Asociación Económica Estadounidense [2]
Referencias
- ^ a b c d e "Ellen Hughes-Cromwick | Instituto de energía" . Consultado el 2 de abril de 2019 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y "Clark Connect | Asistir | Ellen Hughes-Cromwick - Universidad de Clark" . alumni.clarku.edu . Consultado el 2 de abril de 2019 .
- ^ a b c d "Ellen Hughes-Cromwick se une a la facultad de Ross School of Business de la Universidad de Michigan" . www.businesswire.com . 2014-12-26 . Consultado el 2 de abril de 2019 .
- ^ a b c d Hughes-Cromwick, Ellen (septiembre de 2011). "Estrategia de electrificación global de Ford Motor Company". Economía empresarial . 46 (3): 167-170. doi : 10.1057 / be.2011.10 . ISSN 0007-666X .
- ^ a b News, DBusiness Daily (29 de diciembre de 2014). "El ex economista jefe de Ford para enseñar en la Escuela de Negocios de la UM" . Revista DBusiness . Consultado el 2 de abril de 2019 .
- ^ "Ellen Hughes-Cromwick | Conferencia sobre transporte, economía, energía y medio ambiente" . Consultado el 2 de abril de 2019 .
- ^ "Conferencia mundial 2017 - Ponente: Ellen Hughes-Cromwick" . www.milkeninstitute.org . Consultado el 2 de abril de 2019 .
- ^ a b c d e f g Hughes-Cromwick, Ellen; Coronado, Julia (2019). "El valor de los datos del gobierno de EE . UU. Para las decisiones comerciales de EE . UU . " . La Revista de Perspectivas Económicas . 33 (1): 131-146. doi : 10.1257 / jep.33.1.131 . ISSN 0895-3309 . JSTOR 26566980 .
- ^ a b c d e Hughes-Cromwick, Ellen (enero de 2009). "Cambio climático económico y financiero: la perspectiva de un economista empresarial". Economía empresarial . 44 (1): 17-22. doi : 10.1057 / be.2008.7 . ISSN 0007-666X .
- ^ a b c d e Hughes-Cromwick, Ellen (julio de 2017). "El proyecto de deshacer: una amistad que nos hizo cambiar de opinión". Economía empresarial . 52 (3): 184-185. doi : 10.1057 / s11369-017-0040-6 .
- ^ a b c d Hughes-Cromwick, Ellen (1985). "Los hogares de Nairobi y su uso de energía: un análisis económico de los patrones de consumo". Economía energética . 7 : 4. doi : 10.1016 / 0140-9883 (85) 90048-9 .
- ^ a b c Instituto de Energía de la Universidad de Michigan (2018-11-07), TE3 2018: Ellen Hughes-Cromwick, Universidad de Michigan , consultado el 2 de abril de 2019
- ^ a b c americajr (2013-01-15), Ford's Ellen Hughes-Cromwick se dirige a la 25a Conferencia Anual de Perspectivas Automotrices de SAA , consultado el 2 de abril de 2019
- ^ a b c "Los datos entrantes son fundamentales para la Fed: Ellen Hughes-Cromwick" . www.cnbc.com . Consultado el 2 de abril de 2019 .
- ^ "Equipos de revisión de agencias" . Presidente electo Joe Biden . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .