Barco inglés Merhonour (1590)

Historia

Inglaterra
Nombre	Merhonour
Constructor	Astillero de Woolwich
Lanzado	1590
Reinstalado	1615 después de la reconstrucción
Destino	Vendido, 1650
Características generales tal como se construyó ^[1]
Toneladas de carga	692 bm
Largo	100 pies (30 m) (quilla)
Haz	37 pies (11 m)
Profundidad de agarre	17 pies (5,2 m)
Complemento	400 (por 1603)
Armamento	39 cañones: 4 × demi-cañón 15 × culverinas 16 × demi-culverinas 4 × sakers 2 × pistolas más pequeñas
Características generales después de la reconstrucción de 1615 ^{[Nota 1]}^[1]
Clase y tipo	Barco real de 40 cañones
Toneladas de carga	865 bm
Largo	112 pies (34 m) (quilla)
Haz	38 pies 7 pulg (11,76 m)
Profundidad de agarre	16 pies 5 pulg (5,00 m)
Plan de vela	Barco con aparejo completo
Complemento	400
Armamento	40 pistolas 2 × periers de cañón 6 × demi-cañón 12 × culverinas 12 × demi-culverinas 8 × sakers 4 × pistolas más pequeñas

Merhonour ^{[Nota 2]} era un barco de la armada Tudor de Inglaterra . Fue construida en 1590 por Mathew Baker en Woolwich Dockyard , y fue reconstruida por Phineas Pett I en Woolwich entre 1612 y 1615, siendo relanzada el 6 de marzo de 1615 como un barco real de 40 cañones. ^[1] Luego fue puesta en cama en Chatham , y solo regresó brevemente al servicio en la década de 1630. Sin embargo, fue considerado uno de los barcos más rápidos de la Armada. ^[1]

Merhonour se vendió de la marina en 1650. ^[2]

Notas

↑ Los detalles de Lavery son cuestionados tanto por Colledge como por Winfield. Ambos describen una fecha de construcción de 1590 en Woolwich, mientras que Winfield describe en detalle el armamento y las dimensiones, tanto cuando se lanzó como después de la reconstrucción de 1615.
^ El prefijo 'HMS' no se usó hasta mediados del siglo XVIII, pero a veces se aplica retrospectivamente

Citas

^ ^a ^b ^c ^d Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1603-1714: diseño, construcción, carreras y destinos .
↑ Lavery, Ships of the Line vol.1, p158.

Referencias

Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1603-1714: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth.

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[2] Los detalles de Lavery son cuestionados tanto por Colledge como por Winfield. Ambos describen una fecha de construcción de 1590 en Woolwich, mientras que Winfield describe en detalle el armamento y las dimensiones, tanto cuando se lanzó como después de la reconstrucción de 1615.

[3] El prefijo 'HMS' no se usó hasta mediados del siglo XVIII, pero a veces se aplica retrospectivamente

[Winfield-1] Winfield. Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1603-1714: diseño, construcción, carreras y destinos .

[Lavery,_SoLv1_p158-4] Lavery, Ships of the Line vol.1, p158.

[1]